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油动固定翼的黄金级别是:30?50?90?26CC?

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楼主
发表于 2018-12-20 10:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
论坛里玩过多种级别油动固定翼的老鸟很多,我知道你们都爱潜水。是时候冒出来,得瑟下,分享下经验了!

来分享下您的飞行条件,场地,运输工具,时间宽裕度,   告诉大家你觉得综合最适合自己的级别是哪个。


我先来:
场地:新一线城市,场地窘迫,开车跑个把小时,非平原地区,场地也很一般,河边啦,工地啦,很差劲
运输工具:掀尾小轿车,把后排放倒后,能装飞机。
时间宽裕度:一般是周末飞飞,有时候天气好,可以自由出来,不是那种非要朝九晚五的工作。

我最喜欢的级别是:50级F3A,甲醇四冲程,不大不小,经济性好。


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沙发
发表于 2018-12-20 10:51 | 只看该作者
飞机,越大越舒服
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3
 楼主| 发表于 2018-12-20 10:53 | 只看该作者

你说的舒服,是不考虑其他事情,比如不考虑存放,运输,单纯说玩起来舒服,
哈哈哈
4
发表于 2018-12-20 11:14 | 只看该作者
国产五菱神车能放下哪款油机呢
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5
 楼主| 发表于 2018-12-20 11:51 | 只看该作者
star00 发表于 2018-12-20 11:14
国产五菱神车能放下哪款油机呢

这就变成没有意义的唠嗑了,有几个普通家庭买一个面包车?多是轿车吧
6
发表于 2018-12-20 12:59 | 只看该作者
这飞机不错,哪里买的?
7
 楼主| 发表于 2018-12-20 14:30 | 只看该作者
滑翔机2000 发表于 2018-12-20 12:59
这飞机不错,哪里买的?

还能哪里,肯定是网上呗,这是珠海环球模型。
还算可以的吧。这种油动量产越来越少,因为厂家活不下去了。都说。

内行告诉我,多年前一个厂有几百人做事,现在剩下几十人了。  有喜欢的飞机就屯着吧,反正不发霉
8
发表于 2018-12-20 16:41 | 只看该作者
飞起来是大的舒服,后勤工作可就是小的舒服了。
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9
 楼主| 发表于 2018-12-20 16:52 | 只看该作者
wangligang 发表于 2018-12-20 16:41
飞起来是大的舒服,后勤工作可就是小的舒服了。

是这么回事啊,所以大家探讨下,比较均衡的是哪个级别。


10
发表于 2018-12-20 16:55 | 只看该作者
那就得看自己的实际情况了,交通工具空间大小,业余时间多少,飞行时间多少。
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11
发表于 2018-12-20 17:21 | 只看该作者
从运输角度说,30级别最好!因为什么车都行!扛着做公交也行!最主要是以前30级别用的材料、设备都偏重!动力略显不足!现在没有这个问题了。
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12
 楼主| 发表于 2018-12-20 17:25 | 只看该作者
vv.vv 发表于 2018-12-20 17:21
从运输角度说,30级别最好!因为什么车都行!扛着做公交也行!最主要是以前30级别用的材料、设备都偏重!动 ...

可是30级别的,通常起飞重量都不超过2千克呢,算小飞机,飞行感觉不太好。翼展1.1米的样子,飞远点不是很清晰。
便携是蛮好。30级别的如果做双翼飞机,甚至可以翼展小于一米
13
发表于 2018-12-20 17:41 | 只看该作者
楼主,发了这么多贴,说了这么多,不如晒晒你自己的飞机?
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14
发表于 2018-12-20 17:41 | 只看该作者
来点实际点的,
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15
发表于 2018-12-20 19:19 | 只看该作者
如果舒服,就入直升机坑吧……我为了飞行舒服,一米八的固定翼机翼都粘死了,进电梯都是泪,一切为了飞
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16
 楼主| 发表于 2018-12-20 23:40 | 只看该作者
风飞沙扬 发表于 2018-12-20 19:19
如果舒服,就入直升机坑吧……我为了飞行舒服,一米八的固定翼机翼都粘死了,进电梯都是泪,一切为了飞

阳台上装个滑轮,吊绳

开启真正的吊机,哈哈哈
17
发表于 2018-12-21 18:44 | 只看该作者
五菱神车

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18
发表于 2018-12-24 18:44 | 只看该作者
这论坛老魔友现在也是在打酱油,人家LZ发帖询问,他也来赞一个。。。
19
发表于 2018-12-24 18:44 | 只看该作者

这论坛老魔友现在也是在打酱油,人家LZ发帖询问,他也来赞一个。。。
20
 楼主| 发表于 2018-12-24 22:42 | 只看该作者
管理员不是叫小财神吗
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