HIROBO Shuttle家族又添新丁 永褓活力[:00]

泉水

HIROBO Shuttle家族又添新丁！仔细想来已经不知道算是第几代了 从1985年刚刚发行时的Shuttle28开始 一直到Shuttle Z Shuttle ZX Shuttle ZXX SXX等等~Shuttle系列降低了RC直升机入门的门槛 使更多的人可以拥有一架性能不错的入门级RC直升机！时至今日，Shuttle系列的产品在全球范围内已经累计销售超过了35万架 可以说 在全球任何一个有直升机飞行的地方 都可以看到Shuttle的身影~最新设计改版后推出的Shuttle plus 2必将重新掀起一股“Shuttle”不老之风暴！我们期待中




全新设计的贴纸使得上空飞行时更醒目 更易于观察 也更加符合如今的审美潮流

通过更换旋翼夹球头的位置可以调整飞机的飞行特性 以适应初学者悬停飞行hovering与相对柔和的3D飞行mild 3D
旋翼固定螺栓由原来的3mm改为4mm 使得旋翼头抗拉力提高30% 更加安全可靠

全新设计的金属球头十字盘   传统90控制方式与120度SWM控制方式皆可（需另外购买SWM控制改装套件）

配有与SCEADU30相同的排气管

采用与SCEADU相同的飞轮 飞轮安装时不再需要铜套固定 使得安装更加简单 可靠

与Shuttle RG相同的水平垂直尾翼 航线飞行时稳定性提高 全新尾齿轮箱与螃蟹爪的设计 使得尾舵精确操控终于成为现实




冠军之路 从HIROBO Shuttle 开始

[ 本帖最后由 泉水 于 2006-8-8 17:14 编辑 ]

pspper

看起来停干净的哈`支持下

littlestep

換湯不換藥
雖然是改進了,但也不見得好.
跟plus一樣,要大量升級才等到穩定的性能.但價錢比直上50還要貴

liewenchen

省油,用50炼悬停,油受不了,和烧5毛RMB速度差不多.

泉水

仁者见仁 智者见智喽  
千万不要拿SHUTTLE与翼手龙 SCEADU之类的做比较 有的比吗？？拿高尔与高尔夫来比 有得比吗？
1100的飞机与1700  2500的飞机比较 有得比吗？
销量是硬道理 我认为35万的销量很有说服力哦  
桑塔那 够老式吧？在德国是84年的车 技术落后 连方向助力都没有   现在照样大受欢迎 照样有销路 8万块钱 很超值吧？  不要拿他与标志307  宝来比 根本没有可比性

littlestep

1100 /2500 差 1400元吧.

我第一架直昇機就是 plus. plus 裝起來能飛也要 6000多元
邊飛邊[迫]我升級,不計炸機的.主懸頭很多沒軸乘,膠件強度其差,用久了就是一般航線,懸停都吃不開了
計一下前後都花了3000多元去升級才叫 [正常]
到我想轉sedacu 時.才發現 ,除了電子設計,基本上什麼都不可共用.

全架sedacu evo 加上 9x 才 8000多元以可飛.而且性能及品質都是十分好, 一架plus 就算加上1000元去升級都沒這個級數,十分不值得.也不化算.

沒錯,價錢便而是很有吸引力,但就是如此才多人買此機.
除了一些老機迷對 shuttle rg / sxx 有情意結外.
沒聽過飛過plus的人說此機是好的

差1400元有著天與地的性能及品質, 還有 貴一點不用再煩去考量升級等問題, 對新手來說 自己去選擇呢

泉水

我认为但凡是入门时考虑1100元SHUTTLE的朋友 都不太乐意多付出那1400元而购买50的飞机的  相反 如果材大气粗 心血来潮的那种初哥 也不吝啬这1400 SHUTTLE 他们是不会考虑的 呵呵

阿四

原帖由 泉水 于 2006-8-10 12:03 发表
我认为但凡是入门时考虑1100元SHUTTLE的朋友 都不太乐意多付出那1400元而购买50的飞机的  相反 如果材大气粗 心血来潮的那种初哥 也不吝啬这1400 SHUTTLE 他们是不会考虑的 呵呵

:em26:

泉水

刚刚看到“遥控技术”第八期 PLUS2在模型销售店的零售价格为16800日圆   折合人民币1200左右  作为90%的完成机很超值拉