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打破传统,设计制作SR-71

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楼主
发表于 2015-11-15 11:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jiaduobao28 于 2015-11-15 12:02 编辑

先来张SR-71的图片,SR71是一款超高音速飞机,显然在低雷诺的航模中不好飞行,设计需要适应性更改,做妥协和简化,及本土化。

预设计的基本参数:
翼展:616
全长:1193(含空速管)
根据比例只能用50的涵道了。

由于这是在很无聊的状态下设计,本来选择国产的机型设计,考虑过SU27也就是奸11或者su35,但是线条很难处理,也没有较为准确的CAD图,也考虑过歼十,但是一时也没有找到CAD图,所以只好设计这款有比较精确的CAD图的飞机,在国外有用过复材制作的,也学习了一下,外形好看,奇特,所以决定设计这款。会采用全轻木或椴木层板结构与蒙皮。



比较犹豫的参数,希望有经验的玩家能给点意见。
1   50涵道不给力,想设计双70涵道的,这样飞机需要加长到1500以上,比较大,制作成本上升很多,到时候的切割件也会比较大,一系列的成本上升,但是飞机的性能可能更好,观赏性更佳。
2   这飞机是个2比1机身与翼展的比例,细长型,考虑到航模的玩法,是不是要适当加大翼展(机长不变)
3   飞机的操作面,暂时只发现了后面两个副翼舵面,垂尾(有一定角度)好像不动
4   重心,超高速时气动中心往后跑,导致这个飞机的重心比较靠后,会导致操纵面的力矩较小,操作灵敏型降低,是不是要适当增加舵面大小。

不甚感激!



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沙发
发表于 2015-11-15 12:35 | 只看该作者
厉害
3
发表于 2015-11-15 12:48 | 只看该作者
淘宝有成品涵道机,可以买回来参考
4
发表于 2015-11-15 12:54 | 只看该作者
个人觉得难度系数比较高...
5
发表于 2015-11-15 13:23 | 只看该作者
上渦喷吗?
6
发表于 2015-11-15 13:30 | 只看该作者
翼展太小了,,应该挺考验技术的
7
发表于 2015-11-15 13:32 | 只看该作者

涡喷,一两万块,寿命20个钟头,没等调试OK呢,发动机就返厂咧。

8
发表于 2015-11-15 13:39 | 只看该作者
niteowl 发表于 2015-11-15 13:32
涡喷,一两万块,寿命20个钟头,没等调试OK呢,发动机就返厂咧。

涡喷才20小时寿命啊

9
发表于 2015-11-15 14:07 | 只看该作者
这照片拍的好啊,中间还是个双座教练机
10
发表于 2015-11-15 14:32 | 只看该作者

11
发表于 2015-11-15 20:05 | 只看该作者
niteowl 发表于 2015-11-15 13:32
涡喷,一两万块,寿命20个钟头,没等调试OK呢,发动机就返厂咧。

涡喷寿命才20小时?
来自苹果客户端来自苹果客户端
12
 楼主| 发表于 2015-11-15 21:58 | 只看该作者
今天由于有事,只大概设计了前机身,机头的长600宽134,高只有67,比较小,

215704yjbtbebtjwvd90tg.jpg (41.74 KB, 下载次数: 1)

215704yjbtbebtjwvd90tg.jpg
13
发表于 2015-11-15 22:05 | 只看该作者
黑鸟啊。卧槽,我最爱这个飞机了
来自安卓客户端来自安卓客户端
14
发表于 2015-11-15 22:23 | 只看该作者
飞机看去不过。静等楼主设计出来
15
发表于 2015-11-16 01:39 | 只看该作者
顶!一个!继续关注!
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16
发表于 2015-11-16 12:51 | 只看该作者
加油,楼主
来自安卓客户端来自安卓客户端
17
 楼主| 发表于 2015-11-16 18:21 | 只看该作者
上传下设计的工具,与正在制作的一款飞机,停不下来啊

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18
发表于 2015-11-16 21:26 | 只看该作者
牛人,希望你成功并爽飞
19
发表于 2015-11-17 10:58 | 只看该作者
期待噢。也喜欢这架
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
发表于 2015-11-17 13:28 | 只看该作者
cyk0123 发表于 2015-11-15 20:05
涡喷寿命才20小时?

玩儿过一个,德国货,标称24小時,到了18轴承的声音就不对头咧。

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