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V型尾,有什么好处?

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楼主
发表于 2017-6-11 08:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到很多飞机都采用V尾,那么比十字升降舵,方向舵有什么好处啊?

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沙发
发表于 2017-6-11 09:29 | 只看该作者
真正的军用无人机,应该是考虑到隐身性能。极限性能,方向和升降都需要满舵的时候,绝对不如 常规十字升降舵。
3
发表于 2017-6-11 09:56 | 只看该作者
4
发表于 2017-6-11 10:00 | 只看该作者
以前见过,好像是V尾对尾流扰动最小,对气动特性最好。
5
发表于 2017-6-11 10:52 | 只看该作者



结构上V尾材料要相对少些,所以总质量比常规尾翼要轻。气动上V尾是组合控制,在非电传操控的时代,控制还比较复杂不太好实现,以前初级的遥控甚至都没有V尾选项。
V尾控制也不精准,3A3D都不可能用V尾,V尾更多的用于滑翔机,结构轻,气动阻力小是其最大的优点。
常规尾翼,转向和升降是分开的,很利于控制,控制上也比V尾要精准得多,普通飞行几乎不需要组合控制,(飞3D当然还是要的,蛇滚、吊机缺不了就看您的手法了)。
所以常规尾翼 ┴ т在实际使用中占据了绝对多数,V尾少之又少.........


6
发表于 2017-6-11 11:21 | 只看该作者
V 尾可以避开主翼尾流区域,在某些工况下提高翼效。
7
发表于 2017-6-11 11:39 | 只看该作者
有没有用X的,像星战那种
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