半年多没飞亚拓了,前两天又让它复活了,结果电池不行了,才玩了4个回合就再也推不上油门了,测了一下发现,其中有一块单体在充满的时候电压有4.5V,尽管整个电池组充满的时候有12.9V,但是却输不出大电流。找了一下以前炸坏的电池，发现有一组是其中一个单体角上敲扁了，测量另外两个单体，发现其中一个还比较好。三下五除二就拔了它们的皮，再做了个小小的移植手术，然后对每个单体单独充电到4.21V，装上450发现电池活了，空中悬停个12分钟没问题。不知道多用几次以后容量还能不能再恢复一点，记得原来可以停18分钟左右电调才保护的。
另外发现以前从电子市场买单体电池自己组装的标称2700MAH的那块电池从角落里找出来后发现电池的每个单体电压都一模一样的4.15V，直接把稳压电源调到12.63V充，充到电流只有几十个毫安的时候测单体电池电压也完全一样，装上亚拓一飞，哈哈竟然能停个15分钟。看来这电池质量还行。 |
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发表于 2006-9-8 19:10
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