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我的新控FUTABA-14Z

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楼主
发表于 2006-8-27 23:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先加电测试测试~看看有没有问题






花了一天半时间才整个装好,感觉功能超级强大,5个点的曲线调整~飞直机也没有一点问题~!


最简单功能的使用
打开发射机和接收机,遥控摇杆舵机应该随摇杆进行有比例的运动,若电路正常舵机没有运动,说明你的高频发射和接收电路不支持当前信号极性,请在Advance Setting……Signal Polarity中选择另外一个。

此时系统采用的是默认设定,升降舵为第一通道,方向舵为第二通道,油门为第三通道,副翼为第4通道,两个旋钮为5、6通道,两个开关为7、8通道,舵量为60度,所有曲线和混控全部禁止。

如果没有特殊要求,这时候的设定就已经可以飞行了。

3, 设定某一个通道反向

例1:设定第一通道反向,进入Proportional CH……Channel ,选择CH1后返回,

进入Main Stick……Reverse 后,选择Enable后第一通道反向。

例2:设定第四通道反向,进入Proportional CH……Channel ,选择CH4后返回,

进入Main Stick……Reverse 后,选择Enable后第四通道反向。

4, 设定某一通道的舵量

例:设定第二通道舵量,进入Proportional CH……Channel ,选择CH2后返回,

进入Main Stick……Proportion1,这时候向正方向打舵到头,按数字加减键调整舵量到一个满意位置后返回。进入Proportion2,这时候向负方向打舵到头,按数字加减键调整舵量到一个满意位置后返回。



此功能对每一个通道都可以设定两个舵量,分别是正反舵的舵量,可以修正飞机在安装结束后发生的正反舵量不一致的现象。



5, 对某一个通道进行电子中点微调

例:对第4通道进行微调,进入Proportional CH……Channel ,选择CH4后返回,

进入Main Stick……Offset,按数字加减键调整中点到一个满意位置后按存储键存储。



6, 让某一通道的输出按照曲线规律变化

例:让第三通道按曲线变化,进入Proportional CH……Channel ,选择CH3后返回,进入Main Stick……Curve ……Estate 后选择Enable。这时系统将生成一条5点曲线。这5个点分别是Proportion2、Point A、Point 0、Point B、Proportion1。Proportion2和Point A可以在2、3象限内上下移动,Point 0可以在Y轴上上下移动,Point B可以在1、4象限内上下移动,Proportion1只可以在第1象限内上下移动。



7, 更改某一个通道的摇杆号

例:油门插在第三通道上,现在飞机已经装好了,不方便拆卸,若要用5号摇杆控制油门方法如下,进入Proportional CH……Channel ,选择CH3后返回,进入Main Stick……Stick NUM后,选择Stick 5后按存储键存储。



8, 副翼是用2个舵机控制的设定方法

例如副翼的一号舵机插在CH5上,二号舵机插在CH6上,这时候设定CH5的摇杆为4号,设定CH6的摇杆为4号并设定反向就可以了。



9, 设定襟翼副翼混控

在按照8设定完毕后,激活5、6通道从摇杆的状态,进入Slave Stick……Estate后,选择Enable。在5、6通道的Slave Stick……Stick NUM中选择Stick 5后按存储键存储。这时候就可以用5号摇杆控制控制襟翼的角度了,而且副翼照常使用。

这种方法也适用于V型尾翼混控。



10, 用简易混控器设定V型尾翼混控

一号舵机插在第2通道,二号舵机插在第4通道。激活Mixer A状态(进入Mixer A……Estate后,选择Enable。)后就可以了。

如果有反向或舵量不合适的情况进入Positive Stick和Negative Stick更改相应的参数即可。如果有设定曲线的需要,那么进入Positive Stick和Negative Stick后,设定方法就跟普通比例通道的设定一样了。



注意:1,一般的副翼襟翼混控,V型尾翼混控,建议采用以上的设定,尽管在比例通道设定中也可以设定出这样的混控,但与Mixer A、B相比烦琐的多。

2,系统不允许输出通道号的设定相互冲突的情况存在,默认情况混控A对应2、4通道,混控B对应1、3通道。如果要把混控A的输出从4通道该成3通道,则必须先把已经占用的3通道空出来,也就是说必须把混控B的输出3通道设定成5通道或6通道。



11, 设定大油门推杆

激活升降舵通道从摇杆状态,设定从摇杆号为4号,设定两个舵量为一个很小的数,调整是否反向,直到方向和推杆量正确。



12,用一个按钮来触发舵机的一个特殊动作

进入Special Action……Action A,用Switch NUM,可以选择触发用按钮的序号,Channel用来选择要进行设定的通道号,例如发动机熄火控制,进入CH3后在Enable后按一下确认键,这时候就显示出一个有+-号的数字,在Position按数字加减按钮进行调整,调到熄火油门量后按存储键存储,然后再激活特定动作A,退出菜单后一按触发按钮就可以控制油门关闭。

本功能可以控制飞机做蛇型滚,空中刹车等动作。



注意:如果把特殊动作的激发按钮向前调整,则对应的后面的开关通道操作按钮号码则会向后移动,例如:默认状态下特殊动作A的激发按钮是6号,现在调整到0号,则系统将会把开关通道与按钮的对应关系更改为:通道7——开关A。通道8——开关B。通道9——按钮1。通道10——按钮2。通道11——按钮3。通道12——按钮4。通道13——按钮5。通道14——按钮6。



13,按钮的锁定

本系统一共有10个按钮,当按下的时候可以操纵某一通道或动作,有时候需要一直保持某个动作或控制,这时候进入Buttons,选择你要锁定的按钮号码进入,选择Switch选项后退出。这时当你按触发按钮后,可以操纵某一通道或动作,当再按一下这个按钮后才退出这个通道或动作操作



14,选择信号格式

本系统有兼容的8通道模式和扩展的14通道模式可以选择。Main Stick和

8通道中的8个通道与普通的接收机兼容,不用改装就可以使用,7、8通道默认情况是用遥控系统中的开关A和B控制的。

14通道模式中的前6个通道普通接收机可以识别并解码,后8个通道必须用解码板解码,主要目的是用来进行飞行表演用的,例如空中开伞,烟火特级等等。



15,两套文件瞬间切换

进入Mode Switch……File A,选择A文件号,File B选择B文件号,选择好后就可以用切换开关进行瞬间的切换,可以用开切换飞机的部分参数或全部参数,例如大小舵角,中点位置,倒飞的时候切换成正飞的操作。如果你能将此系统应用在直升机上面,在倒飞的时候切换尾桨、油门、俯仰反向,那么进行倒飞剪草就会变成一件非常容易的事情。



16,给文件起个名字

进入Name菜单后按数字加减键选择字母,按存储键存储,用菜单上下移动键可以返回修改字母。本系统可以存储15个字符的文件名,在正常操作模式中可以显示出前8个字母。



17,文件操作

进入Files菜单后你桨看到非常熟悉的菜单,Load Default可以使当前文件恢复默认设定,Format All可以使全部文件恢复默认设定,Copy From可以从另外一个文件中把设定复制过来,Copy To 可以把当前设定拷贝到别的文件中去。



18,舵机中点设定

用Advance Setting……Midpoint Width可以设定系统中舵机的中点位置,标准的是1.5mS,几乎所有的设备都采用这个中点,但这个中点并不是舵机的真正机械中点,为了充分发挥舵机的机械性能,本系统可以把舵量设定的非常大大约160度左右,这时候就需要选择1.25mS的中点,否则摇杆的某些位置是无效的。注意:只有在设备的高频性能很好、解析度比较高的情况下才能进行超大舵角的设定,否则会出现所有舵机严重抖舵、通道号错乱、接收失灵的情况。这种情况多出现在国产设备中,在改装4VF上没有任何问题。



19,信号极性设定

不同的设备采用的信号极性也不相同,例如4VF采用的是正极性即舵机信号脉冲同步脉冲是正脉冲。RD6000、天地飞6A则采用的是负脉冲。用这个设定没可以使此系统与众多的高频电路相匹配。

[ 本帖最后由 flyer-1000 于 2006-8-27 23:07 编辑 ]

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沙发
发表于 2006-8-27 23:13 | 只看该作者
坐沙发...顶我...我也要改
3
发表于 2006-8-27 23:19 | 只看该作者
狂顶..............
4
发表于 2006-8-28 02:38 | 只看该作者
有点过啊,什么14Z,还是差很多的

空间布线太凌乱

大家都说线不双绞问题不大,但至少我知道的,双绞线视频传输器如果不用双绞线,用平行线,即使很短的距离也会产生大的干扰,图象质量会有损失

所以,谨慎一点吧
5
 楼主| 发表于 2006-8-28 14:03 | 只看该作者
原帖由 imzhoujian 于 2006-8-28 02:38 发表
有点过啊,什么14Z,还是差很多的

空间布线太凌乱

大家都说线不双绞问题不大,但至少我知道的,双绞线视频传输器如果不用双绞线,用平行线,即使很短的距离也会产生大的干扰,图象质量会有损失

所以,谨 ...


:em15: 你的东西应该也到了吧~~改好了吗?:em24:
6
发表于 2006-8-28 18:00 | 只看该作者
早改好了,半天就OK,比你的好看多了,兄弟!

你是QQ上那个飞?看来还需要指导指导你,看到我的布局和走线,你会汗颜滴,呵呵
7
 楼主| 发表于 2006-8-28 20:47 | 只看该作者
原帖由 imzhoujian 于 2006-8-28 18:00 发表
早改好了,半天就OK,比你的好看多了,兄弟!

你是QQ上那个飞?看来还需要指导指导你,看到我的布局和走线,你会汗颜滴,呵呵


今天下午爽飞啊~控没发现什么问题一切正常
8
发表于 2006-8-28 21:51 | 只看该作者
加个漂亮的外壳就完美了
9
发表于 2006-8-29 00:32 | 只看该作者
原帖由 flyer-1000 于 2006-8-28 20:47 发表


今天下午爽飞啊~控没发现什么问题一切正常




这东西千万不能急,咱们又个10来个人,用半年都没问题,认同的人就多了

功能多了确实爽啊,KT机安装都要简单一些
10
发表于 2006-8-29 00:47 | 只看该作者
想改八通,哪有卖的?
11
 楼主| 发表于 2006-8-29 20:08 | 只看该作者
原帖由 yjt5188 于 2006-8-29 00:47 发表
想改八通,哪有卖的?

此强人的qq:362316447  你可以直接和他联系~
12
发表于 2006-8-30 11:12 | 只看该作者
LZ能不能讲讲用这个控飞直机的体会?
13
发表于 2006-8-30 14:40 | 只看该作者
兄弟动手能力不错!要是液晶用彩色的大屏估计可以弄出T14的味道来。
14
发表于 2006-8-30 18:35 | 只看该作者
改的黑强~~~~~~
15
发表于 2006-9-18 02:40 | 只看该作者

好率,4VF也能改成之样,佩服!!

顶.........
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