用Kbar飞亚拓500L改有副翼以及遇到的一些问题求高手指点！（有试飞视频）

pilotgaowei

手上有4台飞机  LOGO 600   亚拓500L    SAB380改420    富丽465    ，都是无副翼，突然想飞一下有副翼，于是拿500L下手了。 陀螺仪就用K8，斜盘舵机插接收机，陀螺仪只用来锁尾。具体方法是：遥控器十字盘设定成HR3 然后尾舵机插陀螺仪四通道，接收机四通道插陀螺仪RXA（只插黄色信号线），接收机感度通道插陀螺仪RXC（奇怪，我的遥控器感度通道是6，螺距通道是5，所以螺距舵机要插在5通道）

至于螺距大小，十字盘行程，用遥控器调，至于什么混控，完全不懂，所以全部关闭了。
感度仍然用遥控器调（和无副翼一样，激活辅助通道，感度大小从电脑上面看，记住数值，飞的时候增减就行了）


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现在的问题是：尾巴没问题，完全和无副翼一模一样，就是十字盘搞不定，十字盘调的非常平，但是只要右手（美国手）一松杆（当然是稳定悬停，无风情况下），飞机就立马大幅度倾斜，而且方向每次还不一样。以前也飞过有副翼，但是松杆后，只是慢慢位移，通过微调甚至能脱控十来秒，所以现在很疑惑，这个应该和陀螺仪没有关系，我觉得是机械方面的问题，求大神指点一下，不胜感激！
朋友给了个有副翼陀螺仪，刚刚到，有空装上试一下！

km130

我才从有副翼跳出来，你检查下副翼平衡不，不吹风，这玩意不会飘的

pilotgaowei

km130 发表于 2017-11-24 22:19
我才从有副翼跳出来，你检查下副翼平衡不，不吹风，这玩意不会飘的

哈哈  总算有回复了
这个真没有检查过   还有一点想问一下   如果球头扣顺滑度不一致    比如说一边松   一边很紧   会不会也会这样？

pilotgaowei

km130 发表于 2017-11-24 22:19
我才从有副翼跳出来，你检查下副翼平衡不，不吹风，这玩意不会飘的

您的意思是   副翼片永远保持零螺距吧？   那我换成俩配重块行不行？

见客

副翼和日字框平行，长度也要一致

pilotgaowei

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

pilotgaowei

见客 发表于 2017-11-24 23:24
副翼和日字框平行，长度也要一致

多谢指点   除了刚入魔的时候（四年了   也就有副翼飞了俩月）  现在是第二次接触有副翼   我会把你们的建议都记在本子上  然后总结   等休息了就去检查  解决
  PS：为什么要记在本子上？    呵呵   我在上班    圣诞节前才能回家

寂寞小鸟

副翼片与日字框平行，副翼片拧进去深度一致，钢丝两边长度一致，正常情况不会松开摇杆倾斜厉害吧，检查一下还有舵机拉杆。

pilotgaowei

寂寞小鸟 发表于 2017-11-24 23:39
副翼片与日字框平行，副翼片拧进去深度一致，钢丝两边长度一致，正常情况不会松开摇杆倾斜厉害吧，检查一下 ...

好的   多谢

兄贵哲学

当有副翼旋翼头三线水平时可是大桨螺距不是零度该怎么调整。
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &fromuid=320101
(出处: 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——中国最具人气和影响力的综合模型论坛（注册会员超30万，创始于2003年）)

km130

pilotgaowei 发表于 2017-11-24 22:25
哈哈  总算有回复了
这个真没有检查过   还有一点想问一下   如果球头扣顺滑度不一致    比如说 ...

你给紧的那边上点油试试呗，我的几个都炸松了

km130

pilotgaowei 发表于 2017-11-24 22:26
您的意思是   副翼片永远保持零螺距吧？   那我换成俩配重块行不行？

副翼不会定着，会你那着动遥控就知道了

km130

还有建议你用东西把副翼那些坑蒙了，副翼动的时候估计风会有影响

cmz452771459

pilotgaowei 发表于 2017-11-24 22:26
您的意思是   副翼片永远保持零螺距吧？   那我换成俩配重块行不行？

负重块容易受干扰，而且万一被甩出来那就。。。真想要稳定就负重块和 平衡翼都装上。

cmz452771459

话说楼主为什么要飞机械副翼啊？难道是古典主义情怀者？或许你可以尝试下，机械副翼同时配上 三轴陀螺仪，会不会更稳？

dinosaur88

球头过紧出现lz的情况也是有的，不过500鸡要多紧才会啊？球头刀2下搞好，我也飞有副翼450情怀啊，lz看下旋翼头有没有变形，一字臂那些变形很难看到，要仔细看看，如果调机没问题大多是旋翼头变形

pilotgaowei

cmz452771459 发表于 2017-11-25 12:21
话说楼主为什么要飞机械副翼啊？难道是古典主义情怀者？或许你可以尝试下，机械副翼同时配上 三轴陀螺仪， ...

配上3轴没试过   与其那样  不如飞无副翼了。  我就是想玩玩纯粹的 有副翼而已。

pilotgaowei

dinosaur88 发表于 2017-11-26 06:53
球头过紧出现lz的情况也是有的，不过500鸡要多紧才会啊？球头刀2下搞好，我也飞有副翼450情怀啊，lz看下旋 ...

机械我检查过了   现在唯一可能就是球头    有的刚合适   有的很紧   是很紧，不是一般的紧。以前飞过有副翼，所以调试 安装什么的都没问题。

yyqop01

有副翼的舵机所需行程比无蝠翼少很多，一过量就各种连杆打架，表现为旋头异响，烧坏舵机，或者头的相关连杆，臂，球头变形。
然后，k8调舵机行程是在安装菜单里面的，这里就相当于是倾斜盘修圆，直接截掉外侧摇杆行程。不过其实可以倾斜盘修圆调很小，然后dr调很小，这样就不影响摇杆行程了
还有就是，fbl修正是类似尾巴avcs模式的，所以3d手感会比较奇怪，但是对于开关手是无所谓的，就这样，不知道楼主有没有看明白，我这渣表达能力

pilotgaowei

yyqop01 发表于 2017-11-26 17:19
有副翼的舵机所需行程比无蝠翼少很多，一过量就各种连杆打架，表现为旋头异响，烧坏舵机，或者头的相关连杆 ...

我的斜盘舵机没有接陀螺仪   所以舵机行程我是在遥控器里面调的   你看看有没有错误？反正杆打到底，数值越大，十字盘倾斜量越大，当然，副翼和升降数值一样。至于螺距，我就是先把中点零螺距调好，然后打杆到底，通过调这个数值让螺距到﹣12.5度，再打到顶检查，基本上也就是12.5左右。