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模型生涯指北——01章 模型入门指引——车辆篇

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发表于 2017-11-29 09:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2017-11-27 leo FOXEER
从上周6就开始发帖,一直显示我的帖子包含敏感信息不让发,还好FOXEER的哥们跟我说能先发他们的微信公众号,没办法曲线救国。麻烦各位看官老爷看看公众号吧!
感谢FOXEER对本系列的大力支持
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模型生涯指北——01章
模型入门指引——车辆篇
写在前面,我对车子道行尚浅,本文只作为入坑引导或作为模型第二职业的指引帖
写在前面,我对车子道行尚浅,本文只作为入坑引导或作为模型第二职业的指引帖
各种飞行教程飞法指引,从民间高手到正规军。
男怕入错行,模型也是如此。分大类有海陆空,分小类就多如牛毛。很多模友花钱花时间最后发现还是那类模型好玩。刚花大价钱入了硬货到手三天不喜欢再赔钱出,还有就是买了不合适买的东西,最后还要换掉。不排除有个别土豪,挥金如土不在乎钱,但是无论玩哪类模型花时间是肯定的!你真土豪,时间也豪。但人生只有一次,无论是谁一天也只有24小时。为了不浪费您的金钱和时间,请看看我走过一些弯路。为你的模型道路扫清一些障碍。
经历和专业所限,我只玩电动的,玩油的和烧煤的请绕行。我说的推荐的都是模型,玩具fan请勿骚扰。模型有完整配件群,玩具没有。别小看配件群,玩车改车是缺一不可的,没配件怎么改!我这个系列的文章主要是选方向和入门模型,玩的都比较浅,不适合土豪和大神,所以推荐的东西都是入门产品。
今天第一章我们来说说地上跑的。
陆地上玩的车子最有趣。不排除你喜欢坦克和气垫船之类的稀罕货。那些过于小众的货色我最后聊聊,因为我玩的也不多。身边的朋友玩的也不多。
车子按照玩法分,主要分三类。我先说大类,再说尺寸,最后总结的时候会说说推荐的品牌和遥控器
运动分类
竞速的——看谁快
攀爬的——看谁浪
漂移的——不正经跑
先说竞速车。玩这类车的主要是追求刺激。室外的短卡或大脚轻松过60迈。以竞速为主,漂移为辅。要飘也能飘一下,但是跟那些正胎飘完反胎飘的漂移车来比,竞速车只算是打滑。这些车我玩过,但玩的不多,要让我推荐看你在哪玩。有没有场地,场地是制约你玩竞速车的唯一障碍。先说场地室内玩和室外玩。
室内玩我推荐你上个蚊车。大型的车场我也见过但是十分稀少,就北京来说也就那么三四家,不知道现在还开不开了。如果你紧挨着一家大车场那么你抄上了!1/10是你入门的不二选择。1/10这个级别的车子自由度太高了,室内跑首推HSP无限。香港品牌,价格适中。遥控器通用性好,配件齐全,改装件丰富。能够满足你各种升级需要。看见大车场地时你要注意区分是漂移场地还是竞速场地。1/10这个级别的竞速场地不仅要大,而且还要有较高的控制台,车道也要有一定的倾角,如果全平地赛道那么这一定是个漂移赛道。室内竞速赛车部分车型和室内漂移车通用。万一买错了改漂移分分钟的事。
你能找到的一般都是小型的车场。场地不好找就意味着你玩的机会少。所以遍地都是的小车场是蚊车也就是1/18~1/28这类的小车的天下。别小看这些蚊车,速度和技术不输1/10.。跟前面说的一样,进场先看赛道,小车质量小,惯性也小,不像1/10的车子需要倾斜赛道,平道也能竞速。当然有倾斜赛道+加高操控台更好。没有也能玩。场地大弯多就倾向于竞速,小弯多就倾向于漂移。这个类别推荐的厂商是京商miniz和国产一些miniq和minid但是要注意的是这些车漂移的比较多竞速的比较少。漂移用有刷电机就够了,竞速要上无刷。详细的我会在后面漂移室内类里细说,请往下看。
在说说室外。都到室外了就别整太小的了,蚊车类的室外竞速玩起来太糟心。每次出去玩必须坏点啥,不是磕了碰了就是花了烧了。蚊车的结构强度也不允许你出去折腾。1/10和1/8都不错这个类别国产的精品就上来了。室外竞速我推荐你买短卡和大脚,个别房车也能玩但是跟蚊车的问题类似,底盘低轮子小就不适合室外玩。上次跟一帮玩油的彪马路,眼见一房车,估计过60迈了,轮胎卡石子车子直接就翻出去,还好就断了跟轴狗骨废了算是万幸。短卡和大脚基本上不存在这类问题。HSP无限的,环奇的这个级别都行。买哪个都不亏。要我推荐,我就推荐环奇727山鼠无刷。车子设计成熟,造价相对便宜,结实耐操,配个HSP的GT系列的控就够了。GT2还是GT3看个人喜好。反正也不贵。还有环奇734小山鼠也不错。但是根据我的经验,室外玩小车的玩耍成本高于大车。虽然小车买车便宜,损耗、场地要求、维修成本都高。室外跑记得买口罩,室外竞速跑车灰太大回来眉毛上都挂二斤土。
攀爬攀爬——这个我喜欢
攀爬车入坑是已娃为名买车的时候找老车虫讨教,买啥车适合孩子玩。大师很认真的推荐给我攀爬车。攀爬车速度慢,可已玩像真,可以转强爬,除了爬爬别的速度都快,有时候大人都反应不过来(当时蹭人家双锤玩,摔的那叫一个惨)。大车可以玩攀岩,像真可以玩穿越赛道,小车家里爬爬被呼垛、乐高山。真是户外居家两相宜,大人孩子都能玩。真是堪称入坑良品。它对场地没有苛刻的要求,车子不仅慢,车子一般都很耐操,中档以上的车辆基本都是防水的。看土豪们爬完泥坑直接扔到湖里洗车,煞是过瘾。通过蹭玩别人的爬爬。我慢慢确定了攀爬的车型正式入坑。
攀爬车也分室内和室外。
室外跟跑一样1:10起步。1:8和1:5的也可以考虑。有钱直接上1:1的省去了折腾。室外攀爬车分强爬、攀爬、仿真爬三大类。
强爬比较不像车子,感觉就是四轮机器兽的感觉。他的爬行能力真是让人咋舌,你上不去的地方它能上去。玩强爬最好就是找石头堆或者峭壁。它的口号是石上起舞。强爬一般比较专业,在某宝上都不多见,国产车更是找不到强爬的踪影。GMADE R1 RC4WD BULLY II MOA是国内能见到的不错强爬。一入强爬坑似海啊!国内不产国外超贵,而且配件难找慎入
攀爬车,这个范围就广泛了,有像真车架悬挂的,有A型的,有猪笼的,我的建议是别看太多,看到心里是病。TRAXXAS   CROSS都行看预算,普遍的 AXIAL的有钱大小雪人没钱买幽灵。其实买幽灵回来再改钱也不少。或者看预算买AXIAL家的别的车型也都没毛病。看个人喜好。买这些进口车型最少要有2000的预算。
进口车介绍完了又到了大家喜闻乐见的国产车环节。要玩国产室外爬首推HSP的94180。这个车玩的多,改的多,改装件齐全,改装帖子也多。随便搞个D90大架子上个双鹰的牧马人就能装像真。(我儿子看的那个车就是这个套路)。
国产控GT3系列就挺好用了。要求不高随便玩玩不改装,700搞定。说到这我都把自己绕蒙了!
你说这仿真爬和攀爬的区别是啥?我觉得主要从底盘分,也不太对。TRAXXAS   CROSS都有真实的车型做基准,AXIAL的车也有真车长那样。那就这样简单的分以下,民用车的外观基础上改装来的,算是仿真车。民用车就是你在国内4S店能买到的那种。比如克鲁泽,牧马人、路虎之类的量产车形。买日系的 TAMIYA 田宫预算要售价乘以2.(做的太细致,不敢下地,下地回家就是钱)他家的车做的最好,也最没意思买了到家改装无聊,通过性有限(田宫山猪除外)。性能远远不及用攀爬改装的硬壳仿真车。要我推荐仿真很攀爬一样还是AXIAL家的幽灵啦、hsp的94180啦买来自己改。花钱不多乐趣多多,坑也相当大。
仿真爬,一是改底盘、二是改悬挂、撑杆、动力、三是喷漆改壳子、四是装灯、装饰、坐小人。这几个话费是递增的关系。有时喷个车比玩船还费劲。装饰改灯更是无底洞。天使眼+氙灯+爆闪+转向+底盘+车内气氛+排气管+小锹+绞盘+。。。。。。
每个都不贵加一起比车都贵。太坑!太坑!不说了!就买个便宜货94180,这车别人能改的他都能改,与民同乐就够了。我也见过91480改车花4000~5000的。何必呢,基本都换了,不如自己组装一辆了。
室内!室内!室内攀爬车真是太开心了!因为房子小,推荐买1:24的,哪都能爬速度还慢。你家室内要是有假山建议你参考室外的攀爬车。要是没有请往下看。
前几年有过一个室内爬的小高潮。各家都出小攀爬正经让我兴奋过一阵,可惜没火太久,纷纷停产了。目前国内能见到的小车只有海博星和伟力了。长城的小大脚火过一阵买来玩了一阵发现不改不好玩,改了又不想玩了。
个人推荐大人玩就买海博星,新版老版都可以,能改仿真,买个1:18的壳子就行注意轴距是否合适;大人孩子都玩就买伟力24438,踩坏了也不心疼。改装就没啥必要了。

国外室内玩的小车PRCPARTNERRACING的1:18不错看着像小幽灵,其实TRAXXAS   CROSS   AXIAL都有小车,但是这种美系的攀爬车都以性能著称,但是由于车实在是太小,性能好坏对玩耍体验来说占比太低。也就爬个烟盒看看姿态脑补渲染一下,所以就算了吧!小车的仿真很开心,因为有田宫!仿真买田宫没毛病。田宫1/10通过性的尿性来看,他的小车还真比1/10好一点,但是也远远没有达到攀爬车的及格线,田宫家的车爬背户垛你是别想了!爬乐高山你都要仔细规划路线,所以慎重慎重。今年爆款奥兰多汉特1/35好多人都在买,样子不错,爬键盘都费劲而且价格不菲,全金属的传动结构只能意淫,这么小的车塑料都宁不断金属意义不大。
攀爬写的差不多了!大家要注意的是我说的这些车子基本都没有波箱,建议新手入门要远离波箱。波箱虽然对玩耍体验上有着本质的飞跃,B格上升的也十分明显。但你要注意,全能的车子是不存在的,攀爬车普遍使用直流有刷电机,因为线性好,启动扭矩大。跑车、大脚、短卡好一点的使用的是爽快的无刷电机 ,因为转速高,高速性能好、没有散热问题。鱼和熊掌不能兼得,干啥用就买啥东西,要不就会搞得不伦不类。无论你用有刷飚高速还是用无刷爬大坡都会碰到根本性问题而各种不爽。所以波箱只是一时爽,不能长期搞。(也可能我穷B买不起高级货)
最后来说说漂移车国内漂移文化最早的接触基本都是头文字D,AE86、秋名山。其实后来我玩穿越机也收了这个动画片的影响,就喜欢钻洞,赛道越复杂,玩着越过瘾。哎~!跑题了!继续说漂移车。看过头文字D的都熟悉土屋圭市都以为他是真车界的漂移大神,其实跑拉力赛的车手都能漂,只是飘得漂亮还是使用的区别,也有少数飘得又漂亮又实用的,但是你说飘得又帅,又不太损失速度,漂移的又浪催的车手不还真就不多,近些年看的多的Ken Block 算一个。这跟他本身的浪催身份有关,又结合了他的赛车技术。那漂移视频可谓浪的一B。
所以漂移车主要是浪,你纠结速度快慢你玩竞速车去,再说漂移赛道各种曲折也不太能飚起速度。你要想玩漂移建议主要搞室内的。1:10还是1:18~28看你经常玩那些场地。
1:10的是不能在家里练得需要宽阔一点的地方,小车18~28在家就能玩,只要你家不是地毯或洋灰地。地砖、地板甚至地板革都能漂,国内室内漂移的市场做的也很大,这部分建议找专业帖子来看,我这个就是个入门或者找个第二职业,想成为大神请绕行。
推荐设备还是小车京商miniz和国产一些自己做的miniq和minid,别小看这些自己做的,铝合金加碳纤维,原装的都没他性能强悍。这里玩伟力1:28也是可以的相当于量产版有牌子的miniQ。
不仅配件更换有保障,还价格便宜,轴距还兼容好多车壳,真是入门好选择。唯一不足的是性能所限有些动作做不出来,一般玩玩是够了。
1:10的室内漂主推hsp无限的产品。这个产品段应该是无限的拳头产品,虽然算半国货,但完全是国际领先水平。田宫的1:10漂移可谓是又费脑、又费手、又费钱。大车能装饰的地方太多了,田宫的壳子还做那么细,恨不得都能说出是哪个车手哪年哪场比赛时的状态,有些精分模友将车辆擦伤都要做的跟照片上一致,更有甚者还要模仿车手战损的性能状态。我擦!当时听丫说完我就跪了!你丫确实有病。我真有事,让我走!这车做完还怎么玩,所以田宫的车是牛B但是买田宫要谨慎,药绝对不能停。
室内说完了说室外。随着技术的发展,牛B电机越来越多,电车漂移烧胎不是梦,不再羡慕油耗子。室外漂移就是买不起车胎,别的还好说,不烧不冒烟看着就是不爽。要的就是那种一拐弯一股烟的快感。跟室内一样柏油还是水泥,牌子还是HSP。其实这个种类的模型值得说的很多很多。主要是因为穷啊!没怎么玩过,烧胎磨损太闹心,由于车速快质量大,还总浪,偏偏要追求角度,秀手法。所以战损相当高,远远高于室内场地,我玩大车室外漂移基本没有完整回家的经历。基本一直在等件、修车、下地就完,然后再等件、修车、下地就完的循环里挣扎。
室外还有草地漂和土地漂,乌烟瘴气的大脚和短卡,这个领域受到了家人的极力反对,因为不能跟我去玩,完土地竞速都搞得大雾弥漫的,玩土地漂移更是搞得跟旷工一样。北京本来就雾霾严重,你再在那玩土,日子就没法过了!车场品牌方面,伟力、地平线、HSP、和众多攀爬车场都有出大脚和短卡,但是飘得感觉比平地是差远了,姿态也不如平地跑看着浪。所以室外沙土地还是以竞速为主的好。

叭叭叭说了这么多,只是玩车的沧海一粟。玩车历史悠久,大神邻里,门派众多。我写这些就是给大家一个路线,一些参考。希望对大家入行选车有所帮助。
我插句,还有高端高仿真的比例特别车型爱好发烧友路过就好!谢谢支持!
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