Capo JKMAX 第二篇定价

Capo · 发表于 2017-11-19 00:56

本帖最后由 Capo 于 2017-11-19 13:48 编辑

回顾JK国内定价13950元 / 海外2399美金。

JKMAX仅使用了JK 不足10%的零件，包括前机盖及翼子板，波箱塑料机罩与驾驶室。

全部重塑，虽为纯粹，去掉了所有民用车辆仿真的功能，但本质毫无缩水，工艺成本远远超过了JK。

既然从最初就以感恩为发布，并且我们用最实际的方式将玩家的名字刻在车辆零件上做为感激与尊重，我们就会继续做出表率。

“你们玩情怀？那么价格怎么办？”

腰斩。

JKMAX国内定价 7650元

且首批双12预购，一定再次与代理经销商商议大优惠活动，让真正支持Capo的玩家获得最！好！的！回报！

是的，我们的初衷，是让更多人拥有他心里最想要的那台车。

我们将他变为现实，不是为了证明它有多强大，我们也是玩家，这也是我们一直想拥有的那台车。如果要接地气，我们接个彻底。

我们再此之前就发布了对JKMAX会做专题的介绍。

昨天是“前篇”，今日是价格，后面包括对技术讲解，视频演示，OP改装都做了计划性的布置，就是为了让大家全方位的认识它。

但是发布后，基于因为没有差速而被认为这台车一无是处的理解，促使我们不得不把后面的发布计划抽离出来提前预告。

我们在之后的OP选项中，包含推出一套越野版的软质车壳以及配套的全新的JKMAX差速车桥驱动器，目前已经开始测试，如图。

不好意思，又说官话了，就是桥蛋组件来提供对TRUGGY风格的车型改装，增加玩法多样性，以满足更多元的越野需求。我们坚持原厂无差速的初衷，无需做过多解释，“前篇”的介绍已经非常清楚了。在原装桥上预留差速位置还是重新设计差速，对于兼容风险性，作为可能是1：10及1：8比例，仿真攀爬车第一个推出桥内遥控差速锁的厂牌，我们有我们的主张，但这仅仅是我们对自己研发能力的理解。携带差速功能的民用级改装车型，包括TRAXXAS①和Traction Hobby①模型品牌都有优秀的产品可供选择。

而对于真实车辆改装专业级攀爬车是不是在改装过程中多数取消差速，希望由真正的专业玩家来给出答案，这应该是玩家交流学习最好的题材，而不是我们厂商引导。

再次感谢支持我们的玩家，真心的！我们用行动再次表示这份感恩！你们很棒！

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