本帖最后由 纯净星空 于 2017-3-30 12:19 编辑
去年11月7日首飞450到现在已经过去整整一年了，刚开始的半年基本一直在折腾飞机，没怎么踏踏实实练，说实话悬停阶段确实挺枯燥的，不过还好坚持了下来，然而好景不长，刚刚有那么两个月开始好好练习，结果就悲剧地进入了大二阶段 ，我们大二的课程紧的像高中一样，无奈只能以模拟器为主来练习，后来慢慢发现模拟器真的非常有用，因为学生党，无论怎么说炸鸡的压力都还是很大的，所以后面这半年为了减少炸鸡，我把机械问题频发的450退役了，并且练习都是以模拟器为主，周一到周五每天一小时模拟器，周末上真机找感觉，发现效果挺好的。
最近有许多学生直机党跟我询问一些有关直机练习阶段的问题，感觉可以跟大家分享一些自己的心得体会。
故发此贴，除了记录一下自己的练习历程，也给像我一样的学生直机党提一点练习方式的建议，希望能对大家有所帮助。共同进步
首先，设备的选择上面，建议尽量自己先研究一下，不仅仅是针对设备的品牌型号，最重要的是从这种设备工作原理和调试方法上面分析一下自己需要的是什么样的，这样一来就算是收二手设备，自己的眼睛也能比较亮，这一点对学生党很重要，并不建议一开始就直接问老鸟该用什么（可以在自己选好后需求一点意见还是很有用的），因为既然是老鸟，或多或少都有他自己的品牌信仰或者使用过的设备比较有限，并不一定能给出适合自己情况的建议，所以为了省钱的同时保证设备的可靠性，我在设备上面花了挺多时间研究，至少能分清自己需要什么样的，这就足够了。
然后是飞行技术的练习，因为普通的学生直机党都是比较艰苦的，尽可能避免炸鸡是一个非常非常有用的方法，炸鸡减少不仅仅心情大好，而且钱包也不疼 ，动作练习阶段模拟器为主，加强阶段真机为主，从暑假到现在的接近半年时间里，我没有出现过一次操作炸鸡，仅仅有一次把550的尾滑套螺丝飞掉了小炸一下，总结下来就是因为我一直保持模拟器练习的动作超前真机两个，也就是正在练习的动作不上真机，感觉练到稳定下来不会炸了的动作才上真机强化训练，所以这半年以来我基本没有在修飞机上面花钱，不要小看修飞机的花费，模拟器的练习真正有效的并不是乱飞，而是把模拟器看做自己的飞机，不要轻易去作（很浪费时间），比如练习刷锅，那么就是一个起落上去一直飞这一个动作，直到飞机没电，相信我这样的练习10分钟绝对比乱飞一小时的效果明显。不妨从今天开始尝试一下吧。坚持下去就会有意想不到的收获。
最后是飞机的日常保养维护，炸鸡一部分原因来自于设备，那么减少炸鸡并且延长设备的寿命的有效方法就是好好爱惜自己的设备，不仅仅是装机修机的细心专注，更重要的是平时良好的保养习惯，重点关注的地方分为两部分：动力和控制。
动力既动力设备和传动结构，其中电调相对比较省心，特别的注意好进角和pwm频率的设置是非常重要的，进角可以近似看做电机的附加kv值，通常直机的尾5到15，其中偏低的话电机的工作效率较高，变速较顺滑（当然了，直机基本不用考虑这个），偏高的话电机的输出转速有所提升（所以造成更加暴力的效果），但是此时电机效率比较低，输出功率也高，所以对电调电池会造成很大负担。所以建议练习机的进角设低一点较好（千万不能设0度！）。pwm频率则是供电信号刷新频率，越高变速越顺滑，但是电调负担越重，练习机建议16khz到24khz为宜。至此，如果你的动力配置为大众化的话就基本不会出现电调保护或者电机烧毁的情况了。然后是传动部分，最重要的是皮带松紧度和齿轮间隙，齿轮间隙以顺滑转动而无明显的相对滑动为宜，可以夹适当厚度的纸，然后夹紧，固定好螺丝，把纸撤出就好，这个厚度依照自己的具体情况来看。练习机皮带则以晃动不会碰尾管，轻压有上下3mm左右（具体看什么机）的幅度就行。还有保持齿轮的清洁也是非常非常重要的。轴承的定期检查和维护也是必不可少的。
控制部分则主要为接收机，陀螺和舵机三部分，因为这些电子设备的设置大家基本都知道（不知道还怎么飞，哈哈），所以我主要强调的是舵机与机械结构的连接检查，还有线路的保护，拉杆的连接主要看球头是否紧固，球头扣是否过松（过紧也不行，因为太紧的球头扣在使用中就像扳手一样在拧球头，可能会把球头拧松），拉杆丝纹咬合是否足够深，足够紧，如果以上有过松的地方最好还是及时更换（尾巴为重点检查对象，因为练习阶段尾巴失控是非常难处理的，除了炸鸡损失外还有伤人的危险）。除了这些以外，十字盘螺丝，L臂螺丝，滑套螺丝等都应该是重点检查对象。所有线路在走线的时候需要避免的是碳板角，还有避免很长的信号线贴合在碳纤维材料上面，天线也应该尽量避开碳纤维板。
以上均为个人的一点点心得，希望对像我一样的学生党有所帮助，这学期自己非常忙（除了课程外每天都有兼职），所以很少能关注航模群消息和论坛了，呜呜。。。。废话不多说了，上视频吧，记录自己的点点小进步。哈哈。
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这是暑假在家用550第一次飞超转的视频，紧张得要死，不过现在看看挺怀念那个起落的，小心脏狂跳，(*^__^*) 嘻嘻……
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这是暑假在家用550瞎飞的视频，现在看感觉好无聊，一直在绕来绕去 （这时候我刚刚开始加强航线练习，可能因为我家那里场地太大，我就习惯把航线飞得很大很大）
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这是刚刚开学弄好380后飞的一个起落（也是我第一次用真机飞撞墙这动作），感觉380速度好快，经常一不小心就只剩一个点了，还好习惯了，能飞回来。
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只是最近一次飞550的视频，也是我第一次用真机飞倒飞刷锅，飞的时候老是感觉自己飞的太慢，后面看视频把自己吓一跳 。
一年以来，从无到有再到全，当我靠自己把设备都买齐了的这时候，刚好是我入魔一周年，一年为了直机经历了很多酸甜苦辣，也收获了太多太多，也是直机教会了我坚强，大二和大三会非常忙碌，我也会在学习之余保持这个爱好，继续挑战自己。
最后秀一下现役的飞机（大部分资金都来自于自己的兼职工资），因为自己很少很少炸机，所以能够省下不少钱，对学生党来说减少炸鸡真的非常非常有用。
目前这三台都是我的小情人，7.2现在很少飞，因为太麻烦。550用来出新动作（大机非常稳重敦实，动作更容易出），380用来强化练习（小鸡毕竟更加方便，强化练习再合适不过了），感觉这样搭配非常有效。
搞了一个箱子，控，电池，充电器，小配件和小工具统统装了，以后还能再装电包（因为没车，最好是所有东西一个箱子，要不然真的拿不了），使用半学期了，感觉挺好的。
最后的最后，作为入魔一周年纪念，因为以前就一直对kds360耿耿于怀，现在终于攒够钱拿下了（还有一个定制版360骚头），我的360正在路上（激动的睡不着，哈哈），它以后将作为备机（其实现在太忙太忙现有飞机已经飞不过来了，但是chase360完全出于喜欢）
祝各位大哥爽飞不炸鸡。以上言论不当之处还请指教，不喜勿喷。谢谢。
更新一个视频，(*^__^*) 嘻嘻……
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好久没更新视频了，上一个小飞7.2的新视频
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发表于 2016-11-29 23:11
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