xl520、380小改装

谢绍聪

xl520今年着实大火一把，论坛上关于它的帖子一大堆，赞美的也一大堆，毕竟有着logo480的影子，加上国内玩家对logo的追捧，这机子的批评的确是比较少。但是，机无完机，小瑕疵还是有的。第一个要改的就是装电池的地方，该机没有快拆结构，作为一个标榜最xx练习机的来说，这的确有点不应该，毕竟，练习是追求效率的。既然没电池快拆，绑电池就绑吧，但是，这个电池仓没有电池限位，导致电池离电机齿非常近，加上绑带并不是位于电池中心，而是位于机头部位，这就很容易导致绑电池不平衡，电池尾部翘起来容易刮电机齿，特别是炸鸡的时候，这就要求每次绑电池都要绑得非常非常紧，每次绑完电池都要检查n遍，都快被搞得神经衰弱了，改快拆改动太大，那就加个电池限位，也很简单，侧板打两个孔，加根铝柱完事，小罗在后续的机子生产里面改进这个估计也问题不大，就算是侧板没打孔的也可以配机的时候多配一根铝柱让魔友自己改也得了。




既然买了铝柱，机子后面我也顺便加了一根，几毛钱搞定，当然，这个部位的加强xl友出改装件

这机子还有个地方个人觉得可以改进的就是推力轴承的位置，我不明白，为啥非要学sab跟logo把推力轴承放最外边，sab跟logo不合理的地方也有，没必要模仿这个，推力轴承放外面，白白加大深沟球轴承的压力，增大虚位，受力没有任何优异的地方，反正作为一个力学专业毕业的，我是找不到推力轴承不放在中间的理由！！这机子的皮带用的型号齿比较高，不容易打滑，但是改机尾管固定的方式完全靠摩擦力，而尾管夹内圈又比较光滑，建议魔友们可以自己用锉刀把管夹内圈磨粗糙，或者管架跟尾管之间上点螺丝胶。

尾波没有压带轮设计，但是在本人飞的过程中没有出现过打滑现象，但是由于个人原因，没有尾压带轮就是觉得不爽，没有安全感，还是自己改了一个上去，方法也很简单，材料也很简单，一颗M2.5X20的螺丝，三颗自锁螺母，加上内径2.5的轴承即可，其实最好用法兰轴承，由于家里没有存货，懒得买了，直接用现成的，一排深沟球干上去，妥妥的，尾巴重量不会增大多少




由于国内各个厂家的跟进，380现在感觉有取代当年450成为新一代白菜练习机的趋势，但是很多人不太喜欢380的脚架，改装了碳纤维脚架，但是碳纤维脚架太硬了，很容易把塑料的机架拉坏，我的就由降落暴力被拉坏了，又懒得换，把原来的塑料的地方切了，学505，换成铝柱，妥妥的。

瑞夫

:-O，不错哦

该用户已被禁言

好改装 没有电池板这点太不应该了

见客

顶起

kdsrjx

自己会动手就是好。

zsjah123

其实小罗挺好的，有些地方能够升级改动下就更加好了，logo也就是卖一个品牌而已。

bg4xzu

请问楼主微信多少

o0小凯0o

感谢分享

耳边的清风

小罗侧板是多厚的

浪子X450

电池这里改的不错。

谢绍聪

耳边的清风 发表于 2017-11-19 18:01
小罗侧板是多厚的

感觉是1.5的

耳边的清风

谢绍聪 发表于 2017-11-20 01:14
感觉是1.5的

量下！！！！！

luopeixuan

尾巴压带的那个配件，M2.5*20，你是怎么固定的？

yangbdyc

666，我的已经放着吃灰了，没时间飞了。

mncts222222

感谢分享。。

谢绍聪

luopeixuan 发表于 2017-11-20 09:53
尾巴压带的那个配件，M2.5*20，你是怎么固定的？

两个m2.5的自锁螺母固定啊

luopeixuan

谢绍聪 发表于 2017-11-20 13:04
两个m2.5的自锁螺母固定啊

自锁螺母固定的是轴承，那这个连杆怎么固定在尾波箱上？

BlueArrow

楼主大神，学习了~

谢绍聪

luopeixuan 发表于 2017-11-20 15:41
自锁螺母固定的是轴承，那这个连杆怎么固定在尾波箱上？

图片应该挺明确啊，尾波那里不是有个缝隙嘛，刚好可以穿过2.5螺丝，穿过螺丝然后锁螺母然后装轴承然后再锁个螺母，就很稳了

luopeixuan

谢绍聪 发表于 2017-11-20 16:28
图片应该挺明确啊，尾波那里不是有个缝隙嘛，刚好可以穿过2.5螺丝，穿过螺丝然后锁螺母然后装轴承然后再 ...

基本明白！！！！！