5046C&AVAN FLOW+2306+花牌110C黑皮拉力实测

西~红柿 · 发表于 2018-5-12 17:14

本次测试所用道具，8S相机+三脚架一个，10斤色拉油，10斤电子秤，飞机一台，桨两套

飞机，45A电调，2306 2400KV.马泰克180A电流计，花牌1500 110C黑皮“至于为什么没有用格式100C详情参阅上一贴电池测试，最终结果花牌110C放电效果优于格式100C，特别是持续高油门时间”。起飞总重量549G

测试5046后换上了AVAN FLOW

话不多说先上视频
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首先带上飞机总重量是超过了电子秤，总重量是4705+549=5254

5254G总重量，5046C还剩1426.。。得到拉力3819G 最高油门电流110A左右

AVAN FLOW 还剩1151 得到拉力是4103G 最高油门电流130A左右

下一贴会测试LS2207带这两款桨的拉力和电流

请忽略飞机测试阻力，本帖并非测试两款桨在空中的最高拉力，因为测试平台和阻力相同，仅做比较。。。至于为什么比官方的2306数据拉力低，所有电机官方测试数据均是给了足够的电流直流供电，电池电流跟不上导致拉力发挥不了100%请不要就这个问题提问谢谢