飞450X 2个月的切身感受，看了之，觉的对的顶一个，错的可别打我，打字很累的。

hyf_lj

最近看到网上有好多评论
关于450X的价格相当与油机的价格的讨论
小弟不才想谈谈自己的切身感受

小弟油机目前就有3架
但是一个星期里面飞的最多的还是450X
就油机和电机的性能而言感触比较深

首先就飞机的性能而言
个人感觉450X的性能除了抗风性能外
其他可以比美雷虎的V2 50飞机
450X在空中非常灵活
要达到450X同样的性能V2 50的舵机也就不是普通的3001能解决问题了
小弟不才在我的50飞机上光电子设备的投入就将近￥4500
FUTABA 9252*4（￥2200）+GY502和9254（￥2000）+FUTABA 1500MAH接受机电池（￥300）+FUTABA 大电流3线开关（￥80）
这样的电子设备用雷虎V2 50飞3D还不行吧
你至少要换个玻钎大桨吧就FK的50用大桨￥300
你们算算吧
以上价格还没有包括飞机、发动机、排气管
你可别告诉我你准备用30的+普通配置的电子设备+木桨就可以飞3D了
我相信高手可以做到，不过肯做不肯做就是问题了
至少我不敢怕怕，就算勉强做了动作也会失真

就后期维修费用来说油的摔一下多少MONEY
450X我2次倒飞摔下来的修理成本是￥240
如果是油的话没有个￥2000我想你根本就修不好吧！！！
所以飞小东西的时候更本就没有任何压力而言

说到场地每次飞油的要开车近40公里
油机小弟一个星期飞六和日2个下午
每次基本在5个小时左右3个飞机倒，再+小电
真正在飞油机的时间估计一天也就是3-5个起落2天+起来最多10个起落
而小电几乎天天飞
天气好在小区里练习，如果下雨就在家里练习悬停静态动作，每天3个起落
油机可能吗？
我们这里一个新手飞450X飞了2个星期就会了悬停
想我练习悬停的时候绑脚架绑了将近2个月啊！！！

所以我个人感觉450X是新手和老手用来作为练习机的一个很好的选择
450X相对油机她是不稳定的
但是在小型电直上来说她是最稳定的
打个比方：450X就是油机里的90、MS700和ZOOM400就是油机里50、至于JABO之类的个人觉得是浪费MONEY

另外450X毕竟没有油机发动机怒吼着从天空呼啸而过的感觉
而油机的一大给人震撼的原因也就是发动机的吼声吧

所以个人觉得450X作为一个练习用机是个很不错的选择
很多人认为不适合新手用
我个人认为用她练悬停练好了的话
你再上油机会觉得非常好飞
就象练习悬停要在大风中才能练出水平是一样的道理

而且450X的结构和油几非常的相似
如果学会了450X的飞机调整方式
回过头你在飞油的时候可以少走很多的弯路

其实等你飞到一定的程度
摔机的几率反而越来越少
新手往往是开始练习悬停的时候摔的最多
还有就是每要练新的动作的时候就容易因错舵而摔机
老手摔机多是因为飞机的机械故障和调试错误所造成的
真正因错舵再摔的几率很少了
所以练习还是感觉用450X好
可以减少很多的损失
小弟就是这样
原来有很多动作不敢做怕摔机
现在就用450X开刀
可怜了我的小450X摔的最多的就是她了

我想每个人有每个人的见解和理解
以上的只是本人在飞行中的感触
也只代表个人的意见
如有不对还请指正。

[ Last edited by hyf_lj on 2005-3-21 at 13:33 ]

zt206

没有米？买不起啊？只能玩jabo

浩劫

感谢经验分享，看来450是真值得买。

daka

写的贴切！加分！！
这些话我是想说但没有实际操作经验！！感谢楼主的倾诉！

moneycwq

听说不错，不过v2-50，只要螺距用9252，其他的用3001就没有问题了，螺旋桨倒是至少要用玻璃纤维桨的，最好碳纤维。不要吓唬别人哦，尾舵机401完全可以了，只要用9254尾舵机，3001拉其他通道可以的。

chujian

我的MS700和TREX-V2都在家休息，一次都没飞过，：（

hyf

赞同!买了450x才发觉以前花了不少冤枉钱.

hyf_lj

楼上的你说的没错
但是个人感觉如果是真的要做3D动作了
飞机我个人感觉至少换2个
一个是螺距一个是副翼
其他的1个换成9001油门的就用3001都可以
但是油门不换的话
就会产生油门和螺距速度不匹配的问题
就算是这样的配置光舵机的配置就相当于要1000
陀螺仪用GY401+9254也就便宜了600左右
那全套电子产品的价格在￥3000了吧
其实你细算下来的价格一个V2 50的飞机
飞机￥2400+OS 50￥1200+FUNKEY排气管￥500+FK 50碳桨 ￥450
再加电子设备等其他小东西就是将近￥8000
你的这个飞机还是毛胚没经过任何升级
如果是V2 50SE就更贵了！！！

小弟的50是EVO 50 OP版的
9252*4+GY502+9254+FUNKEY排气管+OS 50蓝头+KS金属升降臂+碳钎水平垂直尾翼尾管尾撑
全套下来的价格是1。3W还不包括发射机和接受机
和一个全套下来你升级到顶点的450X比较的话
哪个更便宜呢？

小弟的450X配置如下：
450X带2800KV电机1350+35A电调￥420+FUTABA 3108*3￥500+GWS +F/BB￥120+GY240￥750
全套￥3140
另升级了原厂金属十字盘￥240、金属摇臂￥195
总价值￥3500再加电池算他￥4000吧
和￥8000的毛胚的雷虎V2 50哪个性价比高呢？

从2者的性能上来说
跟人感觉除了抗风性能外
V2做的出的动作450X都能完成
除了熄火降落没有试过
其他的都试过了

最主要的是飞的时候没有那么大的心理压力
飞450X的时候可以很随心所欲的飞
飞EVO的时候就有点怕放不开（怕摔）

所以个人感觉拿小飞机做练习机是个很好的选择。

[ Last edited by hyf_lj on 2005-3-21 at 15:33 ]

vidct

电动直升机的时代已经来临

wuyaoliang

楼上的，450X确实不错，不过要飞3D，飞出50级油鸡的狂野！请问你用什么电池啊？感觉电直配好的电池是个不小的障碍！！！！！！

hyf_lj

电池用亚拓原装的1800MAH 12C放电
就可以达到你想要的动力了
如果不嫌价格贵的
TP 2200MAH 12C放电的也可以
不过价格就死贵了要700多

zcyjq

什么电直好要看各人的需要。如果一心飞龙舞凤，飞机剪花园，那就应该大把掏钱，JABO也不能少，有一种机机不一定能飞好怎么也算是一种遗憾吧。如果只是作为一种悠闲活动，有空享受一下飞翔的乐趣，那么450未必很好。利刀一样的大桨挥舞得虎虎生风，那里没有人可以让你尽情飞翔？在房间里当然可以静止悬停，稳得JABO无法比拟，但在羽毛球场里踢足球是什么样的感觉？

realcool

450是电直的守护神

hyf_lj

zcyjq  在 2005-3-21 18:29 发表:

什么电直好要看各人的需要。如果一心飞龙舞凤，飞机剪花园，那就应该大把掏钱，JABO也不能少，有一种机机不一定能飞好怎么也算是一种遗憾吧。如果只是作为一种悠闲活动，有空享受一下飞翔的乐趣，那么450未必很好 ...

说的好:em26::em26::em26:
每个人有每个人的理解
换种角度去看事物
又是一片蓝天。

rcstar

听着看着有意思!

daka

wuyaoliang  在 2005-3-21 04:35 PM 发表:

楼上的，450X确实不错，不过要飞3D，飞出50级油鸡的狂野！请问你用什么电池啊？感觉电直配好的电池是个不小的障碍！！！！！！

油直的燃料选择也很讲究的哦！
而且日常保养也颇需要有不惜弄得双手油腻哦！

268zoe

楼主用GY240飞450x感觉如何，好飞吗

hyf

其实说多了,别人以为你是450的托,买什么自己决定.

hyf_lj

268zoe  在 2005-3-22 11:39 发表:

楼主用GY240飞450x感觉如何，好飞吗

GY240的锁头很好
我跟人感觉就是没发调整感度比较麻烦
我调整的时候是以上空模式为准

hyf_lj

hyf  在 2005-3-22 11:50 发表:

其实说多了,别人以为你是450的托,买什么自己决定.

呵呵
小弟也是这么想的
不过是不是托其实并不重要
小弟只是把飞行中的感触写出来而已
如果有人认为我是托也没办法。