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发个深度文,美国Ran D. St. Clair先生设计的由9个小飞机组成的大型弯曲机翼飞行器( Flex 9 Flight)。这种新型飞行器结构让人眼前一亮,因为英语基础不太好,并不能详细翻译作者说的话,不过具备一点英语功底再加上看作者发布的视频就能大致了解结构原理。
下面不具体地说明一下这种飞行器的原理(欢迎高手指正):
中间的主机两侧各有4架飞机,左侧L1,L2,L3,L4. 右侧:R1,R2,R3,R4,主机装有接收机,平衡仪(或飞控),电池,电调,电机,螺旋桨,舵机X1。
主机和两侧8架飞机只有一个可动舵面,平尾。基本飞行原理与混控原理参考飞翼布局飞行方式,由于翼展太大这款飞行器恐怕还要再转弯打副翼时加上油门混控。很简单,细节大家可看视频。
最后再啰嗦一下,真佩服这帮歪果仁的脑洞,固定翼飞行器发展100多年来,总觉得在低速固定翼飞行器的各种结构与气动布局算是到了天花板了吧?但就是在我们认为的这种基础“低端”领域,这帮歪果仁总能给你拿出来新的设计与发明,如果拷贝这种小设计在国内估计能评上不少大奖吧?再改个高大上的名字我们的教授也能申请一大笔科研经费了吧,这种操作国内屡见不鲜,稍微懂点儿的人一看就知道是骗研究经费,例如早就应用的“多旋翼无人机伴随功能”改个“跟随车辆的多旋翼飞行器”,还有大概叫“一种飞行器的数据采集与传输系统”,因为有“院士”挂帅,研究经费达到1千万,主要工作内容就是写材料,写了满满几大铁皮柜子,最后花几十万买外国产的飞机,发动机,硬件,组装,飞机掠过头顶,接收到一段数据后,然后炸鸡,这都不重要!关键是收到了数据,研究项目“成功”验收,然后大家分钱...
这就是差距,帝国主义还是帝国主义,要想赶超,“战狼”们还是得耐心练功才是正道啊!最后不希望有人去山寨这个创意去骗奖骗经费啊!
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