本帖最后由 GE_90 于 2019-1-23 10:46 编辑
上次介绍完了空翻过门和大回旋的操作手法，大家反馈都不错。我们这次继续介绍穿越机FREE的技巧，小跳收油。 首先我们先来明确一下一些基本设置，上一篇写的大意了没写设置导致好多模友都过来问设置。遥控器是反美手，左手俯仰、副翼。右手油门、方向。飞机手动，开airmode、怠速关掉。电池4S往上都行85C。 飞行技术准备可以参考十八式重置版第十五式——盘古顿悟。练好这招就可以试着玩玩小跳各种浪了。小跳收油是free的基本技巧。是翻转反重力动作的基础。 估计看视频你已经懵B了，大哥手跟抽风一样的操作确实——佩服佩服。我先给大家8倍慢放再配上文字才能解析一下技术操作。先全油起跳，就像是跳前先“蹲”一下，小跳翻这个动作不需要跳的很高，所以推一下全油立刻收。看视频全油不超过0.5秒，他这个飞机带狗还能有这样的动力说明电池不俗啊~！ 然后油门收到底的同时翻转。前面的全油是将飞机抛起来。收油时飞机由于前面向上的加速度，收了油飞机是抛物线，刚收油飞机还处在抛物线的上升期。这个可以，先不翻转，只练习全油收油抛起来，这样可以让你了解你的飞机小跳需要“蹲”多久。小跳翻不同于大跳，小跳有个“置空”就可以了，大跳需要抛的高一点。 学会了手动小跳，了解了“置空”，能在“置空”时候翻一下就到了下一个环节。“置空”时给点油动一动。这能够让你越过大一点的障碍。这个油只能在飞机与地面的夹角小于等于90°的时候给，一但桨向下掉高十分严重。 然后就是回平补油了，这都是“盘古顿悟”的内容了这就就不洗讲了。再看一次，小跳、收油翻转不是两个动作，是要瞬间一次性完成的。顶油门收油同时翻转。 练会了小跳，只要收油“置空”，掌握好置空时间你就可以随便浪了。想怎么翻怎么翻，想怎么转怎么转。要注意的是，转反向和翻滚都是会掉高的，转方向比翻滚掉高快，抛起来0油翻滚的时间要长比抛起来0油不动置空时间短好多。 学会这个小跳收油，掌握好“置空”时间就可以随便浪，各种炫酷吊炸天的FREE视频都是这么拍的。大家学会了吗？
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发表于 2019-1-23 10:41
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