履带的数据和经验共享和讨论

speaker · 发表于 2007-1-15 00:09

我提供一个数据,我们的坦克宽度和长度基本和10:1M1履带差不多,铝制刚销,看着不重,专门称了一下,1条是5.2公斤,1副超过10公斤,钢基本要比铝重3倍,所以虽然钢履带很结实,实际很不划算,在我们最近的测试中,总结了很多经验,在很多非硬平路面上车辆的性能与重量有很大的关系,在我们即将要发的一些视频里也可以看出一些,不过视频不够清楚. 铝制履带在水泥地上有些磨损,不过不算特别严重,在土地草地没什么磨损,完全够用了,其实总结一下就是坦克的减重也是很重要的,至于质感,30公斤和50公斤没什么区别的,但是性能天壤之别.
另外我们制作了几片的M1履带样片,是用激光快速成型白树脂的,用来验证履带的仿真度的,看了很多M1的图片资料,但是不同来源资料在细节尺寸上总有小小的出入,希望有掌握可信度高的资料的朋友帮忙,包括其他型号的资料,因为如果可能,可以做多几种型号的,多谢

mcsky · 发表于 2007-1-15 01:32

We belive we are the best tank team in china!

lzg001 · 发表于 2007-1-15 12:23

请教楼主，钢销高度、厚度、长度是多少？是否直接冲压出销孔的？

huangyiyi · 发表于 2007-1-15 21:35

向sy6831团购现成的经实用的尼龙履带应该是又快又省钱的选择.

huangyiyi · 发表于 2007-1-15 21:37

尼龙比铝更耐磨和便宜

tiankonglieche · 发表于 2007-1-15 22:07

1：35塑胶模型比例严谨，有专门的履带产品出售，可测绘放大，如加工设备中有扫描探头则更方便，直接扫描数据然后数控加工样品。至于铝制钢销是可以的，履带的磨损不仅是指其表面，西方坦克是履带挂胶结构，不同于苏式坦克的单销履带直接磨损表面。主要担心的是履带孔的磨损，履带的应用环境恶劣，免不了接触泥沙，又不能得到有效的润滑，想必使用时间长了总免不了磨损，寿命比钢制的要小一些，但可以接受。以上建议仅供参考，上面的履带样品图片与真实还是有差距的，真实一些会更好。

speaker · 发表于 2007-1-15 23:35

这个结论可能不是什么情况都成立的,尼龙在一定的条件下(比如表面光洁,有一定润滑)比铝耐磨,但是毕竟材质太软,用在履带上磨损会很大,抛掉履带的质感不说,个人认为还是不够结实的,铝制钢销确实也存在销孔磨损的问题,但是目前还没有测试到那么多时间，感觉寿命还是够用的,后来我们也为销孔里加润滑油,铝也有自润滑的效果,有一定的润滑后应该磨损改善不少,不过需要进一步耐久验证了

原帖由 huangyiyi 于 2007-1-15 21:37 发表
尼龙比铝更耐磨和便宜

鸽子 · 发表于 2007-2-2 23:16

好贴，顶起来

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