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也谈不上渣啦，只是洪流滚滚，已经被现在的 Li-ion 甩开太远，比如：
*） 现在Li-ion用不着充满，哪怕只充一半也比同重量的 LiFe 存储更多电能。So，所谓LiFe满电存储的优势实际上不存在，有的只是巨大笨重的劣势。
*） 巨大自放电且电芯之间离散性大，简直不堪回首苦不堪言。动不动就死电、0V电、高阻电、低容电 .... 维护之费事完全盖过了传说中的皮实耐造。反观 LiPo，我七年前做的电包现在依然状态倍儿棒。放在那里一年不用，照样完美平衡。完全零维护零保养，省心省大了。
*） 传说中的耐过充过放也并不存在，试过就知道，貌似能救回来，实际上很快变0V电而变得不可用。
于是乎现在：
*） 电动自行车、电动滑板车、扫地机、平衡车、独轮车..... 全是 18650 Li-ion 或 LiPo，完全见不到 LiFe。
*） A123曾经的主要市场——电动工具，如今也看不到LiFePO4，一水儿的动力型18650 Li-ion。
*） 电动汽车，除了 BYD和某些三流品牌的低配车型，没有谁用 LiFe了，BYD他家当年就靠这个忽悠ZF重点扶植的，不用不行啊 。。。。
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发表于 2017-4-4 22:48
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