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艾斯特T8充电器疑问

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楼主
发表于 2020-6-27 15:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发现一个奇怪的现象。
背景:昨天出去飞飞机,外场充电充电,电池都是6S,充电器是T8,充电器输入功率和输出功率的效率大约是93~94%(充电器自己显示的功率)。

事件1:用电池A给电池B充电,充电器显示充电500MAH的时候停止充电,然后放置电池A大约半个小时到1个小时。
事件2:  用电包给电池A充电,电池A在事件1后,无任何操作,直到充满平衡完毕,显示充电约470MAH。

分析,根据充电器的效率换算,A电池在事件1中的放电大约530MAH,但是实际充满只冲了470进去。虽然只差了60MAH,但是按照百分比来算的话,差距已经很大了。
如果是固定偏差的话,说不通,事件1和事件2会陷入死循环,如果是随机偏差的话,那这个充电器的数据也太不可信了。或者还有没有其他原因呢,望解惑。

联想到题外话,之前自己组摩托锂电的时候,用磷酸铁锂电芯,然后用的这个充电器,电芯的客服提过,这种充电器容易把电池冲废,不如用保护板。而且事实却是也是,我的6S30AH的铁锂,之前就是第6串鼓包了,后来把鼓的拆了,剩下的看了一致性还好,就改了7S20ah,结果不久第7串也开始鼓了。不知道是过放还是其他原因,之前过放了两三次,但是都是2小时内就回去开始补电了。

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沙发
发表于 2020-6-27 16:36 | 只看该作者
兄弟,上述奇怪现象不纠结,你的设备精度没那么高。
3
发表于 2020-6-27 19:16 | 只看该作者
质量堪忧,不是一个两个
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4
发表于 2020-6-27 20:46 | 只看该作者
串充对电池一致性要求高
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5
发表于 2020-6-27 23:22 | 只看该作者
就服你这种较真的精神,电池鼓包有很多原因的
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6
 楼主| 发表于 2020-6-28 11:46 | 只看该作者
jinxingyue 发表于 2020-6-27 23:22
就服你这种较真的精神,电池鼓包有很多原因的

也不是较真,我也更相信充电器,而不是保护板,只是突然遇到感觉比较巧合
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