关于充电电流的大小，最大的电流2.25a,但是日常充电基本都是5A没事吧！

绿油油的小西瓜

在官网看到的

玄宇简爱

应该寿命会受影响

cwxaaaa

大部分不是用坏的

zhen_sr

就目前的充电电池技术来说，
充电电流偏大是明确会降低电池使用寿命的，
一般来说，最大充电电流控制在1C，
是个兼顾电池寿命和充电等待时间的折中选择；

dianjing

1c什么概念

dianjing

设锂电池的安时数是2000mAh的，则
C=1C=2000mA=2A
0.5C=0.5*2=1A

tsawei

dianjing 发表于 2019-3-29 08:53
1c什么概念

1C = 電池容量 mah / 1000 = ? A
例如 : 1300mah 電池 / 1000 = 1.3A ( =1C )

ps "C" 指的是容量(capacity) . 以 "安培" 單位計算. .

liweiwp

所谓1C，根据你的电池决定，如果你电池是 1300mAh，那1C充电电流就是1.3A，用1C充电，充满需要1小时，如果用2C，即2.6A充电，则充满需要30分钟，根据你的需要决定充电电流，一般来说1C是个不错的折中，如果你觉得1个小时充电时间可以接受的话。

taiyangzai

充电好漫长的说

event

锂电池的寿命一般50次，然后放电能力越来越低，基本可以扔了。锂电池属于消耗品，没必要这么认真，如果外场没电了，你也这么电流充电？每次飞行的成本在两块钱，包含锂电池折旧

默如雷

身边的一个朋友飞阿波罗50，用的6S2600电池，只有两块，外场大电流充电，一般充电电流10-12A，都是飞完下来电池还热着就充电，平均每块300多循环了，仍然能够暴力飞行。可能有衰减，但是不明显。就像前面说的，电池大部分不是用坏的。标称可以5C充电的，不放心的话，用3C充吧。

Flameout

可以用大电流，电池没有想象中那么娇贵

醉生梦死233

一般小于等于1c充电

鹏鹏啦啦

每次不着急是2c充电，着急的话就3~4c充电，花牌电池

hzbhyl

我一般8c以上，电池发热厉害就小点慢慢摸索。还有这是格氏电池吗

hzbhyl

默如雷 发表于 2019-3-29 10:44
身边的一个朋友飞阿波罗50，用的6S2600电池，只有两块，外场大电流充电，一般充电电流10-12A，都是飞完下来 ...

平时保养很重要，我tcb入门用到现在没涨容量下降也没那么严重，另外一个的格氏半年就坏，他每次放到3.0而且平时满电压存放

dianjing

1s放电电压，一般设置多少合适