完成静态调整,se首飞惨祸!

dyssg · 发表于 2007-2-27 00:23

今天天气不错,带着SE 去上天!
刚飞起来(本来新手悬停就有些紧张),一阵大风吹来飞机迅速后仰,到我后面了:em17: 转国脸去,完了,变对头悬停了(还没练了:em17: ),继续后仰,着地..几秒钟就没了

回家妈问:怎么回来这么早,摔了?
无语ing:em20: :em20: :em20:

损失大浆,主轴,横轴,平衡竿(变Z字型),两个脚架,单向轴承和主齿:em25: :em25:

特帅呆王子 · 发表于 2007-2-27 00:45

慰问一组:em00:

温州飞越俱乐部 · 发表于 2007-2-27 00:53

同情:em00:

mogupu · 发表于 2007-2-27 00:57

:em15: :em15: :em15:

两岁 · 发表于 2007-2-27 01:41

:em00: :em00:

wondersh · 发表于 2007-2-27 01:47

汗....怎么能站在下风处呢....

iceman · 发表于 2007-2-27 08:16

单向轴承一般很少坏的.这都能坏?
真厉害.:em17:

wzhhp · 发表于 2007-2-27 08:20

摔机是技术进步的原动力啊~~~~~~~~~~:em26: :em26: :em26:

just998 · 发表于 2007-2-27 08:47

哈哈哈,我飞60#从8米高的空中倾斜的撞到地面都没损失那么严重，就是尾管弯了。然后自己用铁棍搞直了。我用的是PVC桨，，，反正没什么坏（我也知道60的机身很软）

我觉得“我的60#还是蛮耐摔”的。:em24: :em24: :em24:

不知道你们的如何:em15: :em15: :em15:

jzgenius · 发表于 2007-2-27 08:54

原帖由 wondersh 于 2007-2-27 01:47 发表
汗....怎么能站在下风处呢....

太危险了，好在没有伤到人。
一定要记住，站在上风处，这样一来安全，二来飞机出问题通常会向远处走，而保持对尾状态。

不过，似乎基本功还不灵啊，不要飞太高，油门控制也要灵活。
有时候，油门降低就可防止继续向后，有时候（打了向前后），油门增加可以防止继续向后。都是配合着来的。

qq455878 · 发表于 2007-2-27 10:16

损失不大，安慰一下。
继续努力。

直生机 · 发表于 2007-2-27 10:24

:em00:

18115462 · 发表于 2007-2-27 10:27

回家妈问:怎么回来这么早,摔了?
无语ing

:em15: :em15: :em15:

bossyy · 发表于 2007-2-27 10:38

:em17:

lgz- · 发表于 2007-2-27 10:38

深度同情

正在充电 · 发表于 2007-2-27 10:53

新年还没过完怎么炸机的事故这么多啊

GY401 · 发表于 2007-2-27 11:19

长庚明月123 · 发表于 2007-2-27 11:30

eee31415926 · 发表于 2007-2-27 11:31

慰问

lvzhong · 发表于 2007-2-27 11:36

:em26: 伯母内行，看来楼主没少摔

完成静态调整,se首飞惨祸!

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