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一米二塞斯纳暴改

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楼主
发表于 2017-12-23 12:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 3443162151 于 2017-12-23 18:48 编辑

相信每个老鸟手上都会有一台塞斯纳,我也不例外。(我入魔的第一台机子就是塞斯纳1.4米v2版,后面被我改成了双发.当时还是个入魔不到半年的小新手,改造很粗糙。
链接奉上:
一米四epo塞斯纳爆改双发 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1253185
以前的那个号找不回密码了)

暴改不为别的,就为了心里那份情怀,不知道有多少魔友跟我一样对小赛有独特的喜好。好吧,扯远了,直入主题,今天我们的主角是这台一米二的epo小塞。使用的是粒金的epo小塞,epo切割比eps容易得多,买的是白板机,因为白板机机身是未合拢的,合拢好的机身很难做出改动。

第一步,把舵机后置,为扩大电池仓做准备。如图所示






接下来,扩大电池仓,我割我割





假组合拢对比形状


好家伙,放下18650 4s4p不成问题

接下来更改起落架,原本考虑过改后三点起落架,但是改了后三点就失去了塞斯纳的意义,我个人认为塞斯纳必须得前三点。
原装前起落架各种不可靠,(而且还伸出一根铁棒,严重妨碍我放摄像头等设备。)随即更换为这种



切割椴木层板做电池座并且可以起到补强作用,机身挖槽镶层板。







好了,正式合拢机身,把起落架也装上。









看看这电池仓,比起小胖丝毫不差。 今天就先改到这里,后续继续更新。

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沙发
发表于 2017-12-23 13:00 | 只看该作者
前转向很经典,哪里买的
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3
发表于 2017-12-23 13:13 | 只看该作者
这么大电池头沉了吧
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4
发表于 2017-12-23 14:39 | 只看该作者
...
5
发表于 2017-12-23 14:47 | 只看该作者
折腾万岁  期待完工
6
发表于 2017-12-23 15:12 ——“来自手机” | 只看该作者
改成腰推
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发表于 2017-12-23 15:33 | 只看该作者
关键是思路不错
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8
发表于 2017-12-23 15:48 | 只看该作者
18650,顶,塞斯纳双发据说比单发好飞
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9
发表于 2017-12-23 15:50 | 只看该作者
继续,改装乐趣无限,想到就做到
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10
 楼主| 发表于 2017-12-23 15:54 | 只看该作者
13624810703 发表于 2017-12-23 13:13
这么大电池头沉了吧

不一定用这么大,
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11
 楼主| 发表于 2017-12-23 15:55 | 只看该作者
天穹 发表于 2017-12-23 15:48
18650,顶,塞斯纳双发据说比单发好飞

对,就是改双发
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12
 楼主| 发表于 2017-12-23 16:05 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2017-12-23 13:00
前转向很经典,哪里买的

你去天一光模型看看
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13
发表于 2017-12-23 16:15 | 只看该作者
我也改过 感觉不好飞, 阻力大 还动不动失速
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 楼主| 发表于 2017-12-23 16:21 | 只看该作者
jzmashe 发表于 2017-12-23 16:15
我也改过 感觉不好飞, 阻力大 还动不动失速

塞斯纳我从来没试过失速……阻力问题没多注意,以前用2212电机单发时候迎着风会悬停,这个只要用两个2216的电机就可以解决了。
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15
发表于 2017-12-23 17:21 | 只看该作者
3443162151 发表于 2017-12-23 16:21
塞斯纳我从来没试过失速……阻力问题没多注意,以前用2212电机单发时候迎着风会悬停,这个只要用两个2216 ...

我用了6800电池  飞行感受完全不一样了

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 楼主| 发表于 2017-12-23 17:57 | 只看该作者
上胶水,粘贴尾翼


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 楼主| 发表于 2017-12-23 18:07 | 只看该作者
上双发电机座,使用老猫的电机座。。。用的是海潮的。。。。因为找不到合适的电机座。。3d打印的太脆弱


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 楼主| 发表于 2017-12-23 18:35 | 只看该作者
机翼的加强我使用方形碳管,跟机翼的槽刚好完美匹配


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 楼主| 发表于 2017-12-23 18:35 | 只看该作者
机翼组装完成,假组一下看看效果,不赖


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 楼主| 发表于 2017-12-23 18:37 | 只看该作者
关于机翼的固定,由于使用双发电机,大电池,单独使用原本的皮筋固定太不靠谱,还需要进一步的思考。待更新
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