入魔第七步:60级F3A模型飞机油改电制作

魔界英豪

入魔已将近半年，通过2架不同性能练习机的飞行（油动后3点和电动前三点），以及加上水鞋后的水上训练，终于对模型飞机的基本飞行性能有了初步了解，近期还摸索了2米利诚滑翔机和泡沫翱翔滑翔机，也有不少心得。
飞行间隙常会有老鸟们推荐可以逐步尝试F3A的飞行，称其具有飞行姿态优美，操控轻松，动作精准，是固定翼最富想象力的体验。
闲暇之余曾搜索过几个厂家的F3A，如阿波罗50、全球禅Zen、Spot-on50、飞翔:EXCELLENCE 60等机型，作为一个入魔者终因这些飞机价格偏高，望而却步。
近期网上偶见某国外代工厂家清仓的F3A飞机亮相（XC-70），价格非常便宜，照片上轻木及蒙皮做工精良，便立即买下，到手后发现做工确是可以，只可惜没有图纸，多处地方不知如何安装。
本人通过多方请教，研究摸索并总结了一套该F3A飞机油改电的安装制作方法供入魔者参考，也希望老鸟们能多多指教，找出不足之处，并提出改进方法，为更多的入魔者晋级F3A提供更多的帮助。:em00:
飞行参数1:（首飞表明动力不足，又因轴定位档松动造成外转子移位摩擦卡死，无刷电机烧掉2组线圈，视频未拍！）
新西达XXD4120 KV660无刷电机
新西达XXD125A 电调
6S1P 2300mA A123锂铁电池
或 5S1P 3700mA以上 25C LIPO锂电
13*8~13*11桨
起飞重量3500克
飞行参数2:（首飞成功，视频详见59楼 ）
新西达XXD4130 KV380无刷电机
新西达XXD125A 电调
7S1P~8S1P 2300mA A123锂铁电池
或 6S1P 3700mA以上 25C LIPO锂电
14*8~14*10桨
起飞重量3600克

原厂包装



全部零配件

先检查一下零件是否齐全



















另外需要购买的零件








[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-12-16 12:50 编辑 ]

魔界英豪

再仔细分析一下飞机内部结构，考虑一下如何合理布局








安装水平尾翼前先用尺量好尺寸，确保左右对称

三角定位



确定中线

测量右翼长度



测量左翼尺寸，确保与右翼一致



划好切割界线

划好底部切割界线

割掉中间的蒙皮

割完后的露出轻木面

底部一样

翼面插入合页纸，用刀轻轻划破表面纤维，确保翼面上胶后能自由翻合

在合页的正反面缝隙中滴入502胶水，并确保翼面水平锲合

在合页的正反面缝隙中滴入502胶水，并确保翼面垂直锲合

上胶后观察是否有问题


[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-11-16 20:01 编辑 ]

魔界英豪

副翼的上胶方法和尾翼相同



观察副翼接缝是否均匀

3颗螺丝固定起落架

安装机轮和整流罩

安装尾轮，钢丝暂时先用胶带粘在垂尾上

让飞机先站起来，调整一下起落架确保水平

安装副翼舵机和连杆及舵角

副翼舵机必须连接延长线确保伸出机翼5~10CM

左右2个机翼中间穿有一根加强铝管，并用AB胶或更强力的胶粘合

根据机身的安装孔在机翼根部钻出安装孔，并按照加强木片切割掉蒙皮，露出轻木面

用AB胶粘上加强木片

把钢丝用棉线绑在桦木连杆上，滴上502晾干后用热缩膜热缩做成Y型连杆，分叉处钢丝略弯形成不大于15度的交角，确保连杆在机身出口滑动顺畅

胶粘2层夹板垫高垂直尾翼舵机的安装高度，确保钢丝绳运动时不碰到水平尾翼的舵机摇臂和连杆

在垂尾根部对称安装2个三角舵臂，用螺帽滴入螺丝胶固定

引出钢丝连杆和钢丝绳暂时先粗略固定

打开遥控器和接收机，并将摇杆置中，仔细调妥水平和垂直尾翼，最后用硅胶管收紧卡口

钢丝绳在铜管中绕一圈后用虎钳压紧两头固定，剪去多余的钢丝绳

尾翼完成的效果





为了防止着陆时对尾轮的冲击，将钢丝弯曲后插如翼根，并锁紧弹簧上部的轮挡，确保尾轮与垂尾的弹性连接


[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-11-17 09:40 编辑 ]

魔界英豪

接下去难题来了，机翼下盖板无法固定

解决办法：在盖板的前部钻2个对称的洞

在盖板里面粘2块夹板，并钻2个与盖板平行的洞，用AB胶粘2根桦木杆作为销子



在盖板后部再开2个对称的洞



准备4颗磁钢

2颗N极朝外用AB胶粘入盖板后部



用手工小刨子修一下盖板，确保与机翼面的一致性

在机身后部盖板相应位置钻2个对称的洞

2颗S极朝外用AB胶粘入机身后部

在机身前部档板盖板相应位置钻2个对称的洞

机身加工好后，先将机翼前缘有2个销子插入机身，后缘用2颗螺丝固定

先插入木销

小心合上盖板

盖板自然吸合盖紧

机身前部4个安装座侧面粘上子母扣，因为该安装座木质不好，会开裂


盖上下巴


[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-11-17 09:42 编辑 ]

魔界英豪

安装电机支架和无刷电机

在防火板上定位

钻孔

安装爪牙螺丝座

滴入螺丝胶固定好电机座，将电调绑扎在电机座中间

子弹头桨夹

固定螺旋桨和桨罩








安装电源开关，固定接收机和电池





安装电池（52楼有不拆机翼电池仓盖改装方法详图）

采用泡沫固定和防震





安装电量显示器

胜利完工


不拆机翼电池仓盖改装方法 详见52楼

[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-12-12 21:41 编辑 ]

南园猎鹰

不知它的飞行性能会怎样，F3A的飞行性能和品牌设计是很有关系的。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-11-16 16:24 编辑 ]

小浦东

不错，请搂主报上动力配置:em26:

yljon

电动F3A，顶个。

zhzhgang

40XX的电机真巨大

向导

不错，等试飞报告。好了我也上个。

扁豆

佩服LZ的细心和克服困难的决心！同样的飞机我也有一架，制作的美观程度上却有天壤之别。

alexmmjs

没话说，顶一个先！:em26:
lz要是能报上配置就更好了！

wmpl1234

机翼这么连接能保险吗。

spacecat

LZ多少钱买的？给个链接？有意上啊

风满楼

非常精细的诠释，非常严谨的制作，功夫不负有心人，预祝试飞成功！有几个小地方提醒一下：一，机轮和轮罩似乎位置有偏差，最好机轮安装在轮罩的中心位置，否则起飞降落时轮罩会起刹车作用。二，尾轮的固定杆与垂尾的连接必须牢固，用纤维胶带固定前最好用环氧胶先粘固，保证尾轮的安全，否则起飞降落均有失控之嫌。三，垂尾的舵机杆似乎太纤小，且钢丝未紧固，舵效传递会有偏差。四，电池的固定很重要，如发生移位将引起重心变化，影响操控。以上仅供参考:em00:最后还是建议如想练飞Ｆ3Ａ还是先飞成熟的机型，如阿波罗50等，那样能先易后难，当然改制飞机能品尝另外一种味道和乐趣:em19:

[ 本帖最后由 风满楼 于 2009-11-16 22:12 编辑 ]

simplelifee

:em15:

bbsbbs

很多脚盆国飞机机翼下盖板是设计成直接粘在机翼上的，粘之前把机翼与下盖板相连处的热缩膜切掉。

能为您省下4个磁钢的重量：）

魔界英豪

原帖由 bbsbbs 于 2009-11-17 08:46 发表
很多脚盆国飞机机翼下盖板是设计成直接粘在机翼上的，粘之前把机翼与下盖板相连处的热缩膜切掉。

能为您省下4个磁钢的重量：）

说的没错，机翼下盖板也有另一种装法：将机翼下盖板直接粘在机翼上，并在机翼安装孔的垂直方向上再开2个比安装螺丝帽稍大的孔，以便螺丝刀穿过去拧紧安装螺丝，最好再找2个红色闷头盖上，外观也不错，但这种装法的缺点是必须破坏机翼下部的蒙皮，且粘上盖板的机翼体积变大，携带装车稍有不便。

cyl

不错，我也想改电动的

魔界英豪

原帖由 风满楼 于 2009-11-16 22:06 发表
非常精细的诠释，非常严谨的制作，功夫不负有心人，预祝试飞成功！有几个小地方提醒一下：一，机轮和轮罩似乎位置有偏差，最好机轮安装在轮罩的中心位置，否则起飞降落时轮罩会起刹车作用。二，尾轮的固定杆与垂尾的 ...

非常精辟的分析和总结，非常真诚的提醒和建议，谢谢！:em00:
安装模型是个细心活，需要动脑动手相结合，不断追求，精益求精。:em24: