玩36号机的心路历程(完全终结版)

ltz59

一

    很小的时候就喜欢模型，可那时米少，技术又不成熟，只得在本地的少年宫做了两年多的海模，是像真无动力的，练了手工，当时还拿了个全市的XX级的一等奖（忘记了），呵呵，往事了！
    一晃过了而立之年，买房、买车，结婚，生崽，谋生……忙忙碌碌的生活，也没觉着什么不好。
    2006年4月的一天，在一个展会上看到有商家在卖遥控直升机，其实就是一很差的玩具，心里痒痒的，花了248元购了一架回来，回家喜颠颠的带了女儿到河边去玩（当时不懂，玩飞机怎能到河边呢，那里有块空地），哈哈，飞起来了，猛推油，越飞越高，突然就觉着失控了，反应过来已掉到了河中央，248元，区区的几分钟就没了！
    回来后，郁闷了好几天。
    人有时有种情结，触发了某根神经就一发不可收。一定得买架好点的飞机回来！当时根本就不懂什么亚托、油直之类的，我的目的很单纯，就是陪女儿玩玩，休闲娱乐一下。于是就上网搜，也不知怎么就在淘宝上找到了华科尔36号机，谁知“苦难”之旅就此开始……
    试机，推油门，原地打转，怎么也飞不起来，当时发射机后面有很多小逆顺开关，全被我调乱了，回家检查，发觉是寄回来的时候尾浆轴搞歪了，当时还傻傻的问卖主是不是轴本来就是那样的，呵呵，没办法，太菜了

[ 本帖最后由 ltz59 于 2006-8-24 20:37 编辑 ]

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二

    锤直了尾浆轴，再试，还是满地打转。旁边看热闹的多了，议论纷纷，搞得我很是烦燥。我的犟劲儿上来了，还飞得把你整飞起来不可！
    上网搜索，到模型论坛潜水，才发觉自己知识的浅薄。菜鸟级的水平也敢先上电直玩玩，真是初生牛犊啊，呵呵！
    于是恶补直机飞行原理，终于明白了螺距、浆距的概念及尾浆、平衡翼的作用，觉着自己差不多了，好象有点顿悟的感觉，心血来潮，在凌晨一点左右调起了机机，推油，没反应，调整螺距，还是不行，是不是反了？拨一下油门的倒顺开关，哈哈，飞起来了！几秒钟的功夫，大浆打在了电视机柜上，“啪啪”几声，浆断了，一检查才发现旋翼头部分也坏了一个零件。
    一夜都没有睡好，老在琢磨着这事……

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三

    我真的不是玩电直的这块料？开始有点怀疑自己了。
    但骨子里有点不信邪，玩音响、玩AV、玩电脑、摄影这些都有了一定水准，难道就不能玩好这东东，肯定是方法有问题。
    看样子得寻找本地的组织啊，呵呵，于是上网猛翻帖子，还真让我找到了几个人，楚天、老孟等。一个电话打过去，楚天还蛮热情的，当天请“师傅”吃了晚饭，装上了我修好的零件和备用的大浆，在湖南大学一个大坪里硬是调了5个小时也没让机机飞起来，一问方知他是飞油固的高手，电直也从没玩过，还语重心长的叫我不要先玩直机，要先玩固定翼练练手感。直机就放在他那里研究研究。
    也只能这么着了，等他调试吧。
    于是天天就打电话催他，眼看就要过五一了，这么长的假期啊，手痒痒的了。
    几天之后，他告诉我还是没飞上去。我悻悻的取回了机机。

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四

    自己再调吧，还得感谢5IMX网的一篇非常有用的贴子，真的是化腐朽为神奇啊，机机一下子就起来了，一激动，大脑竟一片空白，手中的遥控不听使唤。机机从大约1米5左右的空中重重的摔在了水泥地上。我靠，满地都是零件。尾管断了，大浆折了，小零件也掉了几个，心情顿时一片灰暗。
    回到家里就开始估计损失，不算太惨，算下来损失一百多元。
    如何为36号机选配件呢？其实网上有些卖36号机的商家零配件是很贵的，快赶超亚托了，选36号机的初衷是什么，还不就是图它价廉，豆腐卖成肉价钱，心有不甘。（我这里给大家推荐几个商家，上海模型，卖的是黑鹰配件，可很多零件和36号机是通用的，只有36号原装配件的一半左右，质量还不错。上海美伦模型，原装36号零配件价格和服务还是很好的，其次是模型总动员网，价格还算公道，只是配件不是太全。还有最直接的方法就是干脆在网上收一整空机，也就200来块，配件全套齐了。）
    于是又是漫长的等待，配件终于到了。迫不及待的修机，亏得原来的手工还好，修出来的机子竟也和原装的差不多，我那两岁的女儿走到我面前，天真的问：‘爸爸，又在修飞机了？’我无语，小小年纪，这个“又”字用得真好。

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五

    这次我真的不敢自己再瞎搞了。
    打电话给老孟，他让我马上过去。还是老同志好，素不相识也很热情的接待了我。
    高手就是高手，简单的调了一下螺距，调平一下十字盘，几分钟时间就去试飞了。
    推油，飞机竟稳稳的飞起来了，哈哈，还能悬停。不错，叫老孟再飞高点，他指了指油门，我一看是满油门了，也就飞了一米多高。
    接下来老孟的教育让我受益非浅：新手一定得练模拟器，最好先飞固定翼。我问他直机还能否飞高点，他说得换无刷。
    老同志的话还是得听，于是乎在浙江金华民工那里买了飞鹰全能模拟器，40级油动练习机，4VF摇控，在深圳一模友处购了亚托电调和无刷电机还有锂电，一大叠老人头又出去了。

ltz59

六

    现在我已能用直机飞简单的航线了，对尾悬停也还算过得去，最重要是摔机频率已大大减少。这其中模拟器和练习架功不可没啊！（练习架可以去买做风筝的玻纤棒和乒乓球，中间用一药瓶盖和AB胶粘合，效果特好又漂亮）
    修机，玩机，再修，再玩……投入进去的是大量的时间和精力、财力。有几次我曾不想玩了，想卖掉全套，可这东西又有种说不出的魔力在吸引着我。直到真的将它不完全征服，心中有了一种成就感。
    能玩好模型的日子是快乐而惬意的，这两个月我又陆续添置了油动飞机、大脚车，26CC汽油船，塞斯那电动飞机，比较而言，电直是最难玩的。36号机到目前只剩下了一个壳，尾舵机换成了HITEC HS56B，其它三个则换成了辉盛9克舵，这些感觉比较明显，原配的陀螺仪个人感觉入门还是可以的，飞飞航线，练练悬停问题不大。下一阶段打算买一个FF9换掉原来的控。另收了别人的一架空机作配件，哈哈，不怕摔了。
    熬到7月，终于将脱离苦海了……

ltz59

调机心得：

1、原来的有刷电机想飞高的话，可将原来的11T的齿换成13T 。螺距调好后，还是能飞得比较高，只是电池不耐用，最后还得换成无刷。
2、一定要消除双浆，这点太重要了
3、原装36号机发射机后面的逆顺开关如调乱，全部往左打。前面的倒顺开关往上打。
4、初始螺距和油门在中间和最大时的螺距角度一定要调好
5、原来的舵机最好换掉，这个操纵会有很明显改善。
6、原地打转有可能是尾浆装反了，也可能是皮带松了，还有可能是陀螺的反顺开关没打正确，要分情况区别对待。
   最好，祝大家少走弯路，玩得开心！

flt008

:em26::em26:

ai399

湖南的 ，我顶一个  ！~

xsky

好曲折啊，相比之下我就简单多了。

yn1977lxh

你能够上点图再说明调试位置的化，所有电直初学者将是你的爱徒啦。呵呵
很支持你的精神。向你学习啦。敬礼！

ltz59

有什么问题可以问我，我将尽我所能。呵呵，我是这么过来的，当时一点都不懂的时候很盼望有人能帮助一下。

ken1y

写得不错,
也看得出是个热心人.
顶.

双双

应当加精的....支持!!

nnn_ooo_111

我没这么多问题，但也损失了一个大桨，得到坛中的热心人的帮助后练模拟器，至今未摔过了，谢谢坛里的热心人

ltz59

打了两千多字,手都痛了,模友们也鼓励一下我啊

xdw001_2006

写的不错，也比较详细顶一下！！！！！！！！！

zxlkkin

有种感动```呵呵 顶了``

特帅呆王子

玩好直升机 1要泡论坛 2 要模拟器 无他

anson0459

初学者总要个老手带带会更好的