本帖最后由 k7boy 于 2019-4-1 18:26 编辑
我们飞电动飞机的一般都会用个普通的计时器来保证我们的飞行时间合适，不会造成电池过放，但是有时候会出现些特例，比如飞机给个高手玩，他一顿猛抄过后 时间还没到可能就发生低压保护啦可能会炸鸡，或者有时候有些飞机温柔飞行和暴力飞行飞行时间差别比较大，比如一些滑翔机 温柔飞能飞 20分钟 暴力飞可能 5分钟就没电啦，所以基于以上应用我教大家用openxt的比例计时器来保证合适的飞行时间又不会导致电池过放。
首先我们要有一台装有opentx的系统的遥控， 把 throttle source （油门来源） 跟换成一个不用的通道，（以下10通道打个比方） 到遥控器的MIXER中打开 10通道 编辑付值 油门通道，简单说就是让10通道和油门通道功能一样， 好啦关键点来啦，再到curve 里面给一条Cv 的曲线 ，再曲线编辑器里编辑一条曲线 ，这条曲线和你飞机油门开度的耗电量拟合，举个例子：你用2200的电池的飞机 全油门是 20a的电流，留10%的电池余量 那么换算下你的飞行时间全油门是6分钟。那么你的倒计时就是 6分， 假设那么你一半油门的时候只有 5a的电流那么你能飞24分钟
那么在曲线的中间点你可以设置成25%的油门开度，你可以多采样几个电流点根据你的油门开度的耗电量来拟合曲线的比例。 一般 5点到 6点就可以。 截止到计时器里面设置TF%的计时间模式
当你推油门的时候根据油门开度的变化 时间也会非线性的变化。
其实这个功能主要是给飞行模式耗电量差别巨大的飞机用的，当然有电压回传更好，这个贴的意义在于提供一个思路给大家，希望各位轻喷。 一般的熟悉的飞机飞些熟悉的动作科目基本上用的普通计时器就够啦刚开始可以保守点 飞10几个落基本心里都有数啦。但是不是说我们不去研究折腾 ，比如说飞滑翔机你恨不得降低每一g的重量，不想带电压回传模块，或者其他原因当飞行时候可能碰上气流 你动力时间又不能准确估算的时候就可以用这种方法来做。
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来自安卓客户端
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发表于 2019-3-31 12:00
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优秀！顶一个！原来18mz里的只是线性改变计时速度
个人认为想要获得准确的电池剩余电量，应该使用电压回传功能。虽然非线性计时器的计时方法比固定计时器更加合理，但依旧会受到电池的新旧、c数的不同，风力的大小等不确定因素影响，导致出现误差。且设置较为复杂，需要测量各个转速区间的电流大小。新手慎用哈，一旦设置错误容易导致电池过放～
楼主