看了那么多传说中的照片，视频。今天终于拿到手了。
这小鸡和oxy2一样大 ，拿在手上把玩。习惯性掰一下旋翼头，纹丝不动，没有虚位置，但是又顺滑。据说里面的轴承放置结构和大机是一样的。这个真是福音。小鸡最怕就是这个地方省，导致维护不当的，恶化飞行手感。
然后用手一拨大桨，醉了……。无声的转了很多圈。虽然理论上减速组的效率更高。但是这种直驱的电机。感觉太美妙了。
关于对频，它有两张方式，一种是jr的小卫星挂上，一种是福特吧的一个小解码板，这个是赠品。我选择上福特吧，虽然我也有小卫星，主要是考虑到我一直飞k120，就带同一个14sg可以了。
对频没什么纠结，摁住解码器开关，闪烁两下，放手，红灯长亮，ok！制式和k120的一样是用s -fhss。
甚至我就用k120的模型，拷贝过来，把全部舵机行程恢复到100，为什么要100?
据厂家人员说，里面的螺距行程，舵量这些已经是固话调好。就不要改任何参数，用遥控器默认的舵量。
然后陀螺仪设置 ，和k120一样，不能用avcs 要选norm
25以下是3d模式 25到100是姿态模式（类似k120的六轴）。
但是这个姿态模式比较牛逼，就算你自旋翻中从3d切到姿态。飞机回自己摆平，当然要拉正螺距哦。
前面如何辨别这两种模式?主板上的小灯红灯慢闪烁就是3d，长亮就是姿态模式。
调机过程中我是把大桨卸下来的，过程发现，居然有两金属加厚夹片，这细节够精致的。
这塑料大桨宽度合适，不像oxy2的细长软。
对于尾无刷锁尾，我有过两款，hcp100s 和亚托150。说老实话它们的飓风和自旋翻跟手是差强人意。
至于m2尾巴手感怎么样，我看了不少别人飞的视频，感觉还不错。因为今天中午收到后就把玩一下，没来得及飞。
今晚也只能继续把玩，这鸡做的不好一个地方就是做得太精致了，真相舍不得炸啊。
尤其那个头壳，居然是玻璃纤维不是塑料的，这在小鸡中，有点奢华……
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发表于 2019-9-16 20:12
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楼主
发表于 2019-9-16 20:37
