本帖最后由 GE_90 于 2020-3-24 19:04 编辑
这是我的5寸牙签的定妆照。应该说是相当成功。250g以内，充沛的动力，低廉的价格。好充好飞。
开始我尝试了这三种桨。分别是DALPROP的T5040C、T5043C pro、还有乾丰的5030两叶（小螺距的两叶5寸太少了）。 红色桨是新款的T5043C pro，其实就是5040的升级款。 我除了在桨叶上的调整之外，还换装了棒棒糖3天线（3g），和弹弓4nano摄像头。
别的配置请看我上一个装机的帖子。这个主要讨论飞行。
https://mp.weixin.qq.com/s/ePiIbRx5ygC1X0xWdEE6Xg 换装完的整体重量稍微增加，229g远低于250g的限制。 两叶桨忘了称重了，重量估计也就227左右，不会轻太多。 这是飞行视频。就飞了一块电就炸了。原因是插头没打胶，接收机插头甩松了。在这之后第二天又测试了其他桨，视频还没做完，因为续航时间太长了，钻树林能飞13分钟。我飞到6分钟眼睛就不好使了。 扯远了，来说飞行体验。飞机整体四分之一油门平飞。做动作又没基本没有超过60%。只有测试的时候才会全油。电流相当巨大，几乎可以测试出你电池的放电极限。用5040桨最大电流76A实际电流可能稍微小点。70A应该是跑不掉。峰值20A的电调应该就能搞定。
图传我没有开满，200mw吧，没有格挡效果不错。弹弓摄像头画面没得挑，这个测试的时候风挺大，天气相当不错。画面我给100分。 PID来说我用的是414的默认PID，飞行效果相当理想。因为是方块机，电池是横着绑的，pith和roll可以互换或者干脆用一样的数值。 机架设计不是很理想，绑电池的梁做的太细了。第一次飞就直接炸断。这些我会在图纸中改进。按照峰值20A，正常飞10A左右的单电调用量，使用化骨龙的16*16的413飞塔应该就足够用了。我在改进的机架中，也加入了16*16飞塔的孔位。重量难道会下200g？ 整体飞行体验可以用前所未有来形容。推重比（推力和重力的比）1就可以悬停，一般大疆机也就是1点几，穿越机2点几就能飞，能到3就很好飞。背狗的free机一般都不到4。国际大赛赛道机也就4~5左右。这个飞机应该能够到8以上。一个电机推力500g，推重比就过8了。5043的3s很容易推力过1kg，我说8都是保守估计。
在这种变态的推重比下做什么动作都感觉轻若无物，同时也不太好控制。电机转速变化不快，相对赛道机灵巧有些不足，速度太快又太轻不好控制。作为free机那是非常好用的。 个人建议在BF内做一下油门限制，70%绝对够用。桨就用5043pro吧。5040不好买，两叶桨又太脆，你试过一炸四个桨全断的体验吗？等那两个视频上传了我再细说。
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发表于 2020-3-24 18:46
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