说说K120的旋翼

dashiyan

要说K120的旋翼部分跟一代抗摔名机V977相比变化最大的就是大桨了，虽然其它部分120用了金属件，但尺寸都没有变化。120的大桨明显长和厚实，加上金属件的精密配合，极大地提高了升力和稳定性，但缺点也十分明显，就是不耐炸了。
V977之所以耐炸，我认为关键在于旋翼系统的轻量化，惯性很小，容易停下来，对与中联斜盘舵机的冲击都小，所以炸鸡存活度高。但大家有没有觉得大桨相比机身显得太短，升力并不出色，伟力不得已改进软件让螺距可调。
K120的大桨足足比V977的重了大约40%，更糟糕的是使用了金属中联和桨夹，整体质量猛增并且没有塑料件的缓冲特点，加上转速也高，一旦炸鸡就是断横轴，弯主轴，舵机扫齿，主齿轮扫齿。横轴断还意味着丢胶圈垫圈桨夹轴承等一系列零件，叫苦连天。我认为那么细的横轴那么小的螺丝配合那么重的桨让人心生恐惧，希望伟力是经过严格测算的。
我在经历2次炸断横轴之后痛下决心，把K120中联桨夹换成了塑料件，保留金属斜盘，平时练习使用HCP100的子弹头桨，顿时感觉太平了很多。
因为子弹头桨重量轻，飞高速航线时机身可能会哆嗦，需要使用硬一些的胶圈。

yxldragon

我改成了华科尔120旋翼头

淮安爱好者

毕竟级别不同。怎可相提并论。暴力程度也不同。   炸鸡惯性大！我倒觉得非要找缺陷就是A拉杆设计不足。靠中联来固定爆飞时形变严重。130果然改了

dashiyan

淮安爱好者 发表于 2019-1-29 01:09
毕竟级别不同。怎可相提并论。暴力程度也不同。   炸鸡惯性大！我倒觉得非要找缺陷就是A拉杆设计不足。靠中 ...

说的就是这个意思，级别升高却沿用老的结构，自然顾此失彼。

dashiyan

不甘心的玩家要么往前走，把旋翼系统做的更坚固，要么索性退回一点，做轻量化处理，以性能换安全。

ts8623

没玩过v977，想问一下977的旋翼头总成可以整个换到120上不？120的炸了是真的麻烦

dashiyan

ts8623 发表于 2019-2-2 08:27
没玩过v977，想问一下977的旋翼头总成可以整个换到120上不？120的炸了是真的麻烦

完全可以。。。

lossday

桨可以加长，宽度变小   然后就120可变130级别    问题是没有这种浆吧  有厂家生产么  

yagame

换华科尔Ｖ120Ｄ02Ｓ的旋翼头，我之前发过贴有坛里的坛友教我的，换了之后那叫一个安逸……你可以试试……

dashiyan

yagame 发表于 2019-2-10 20:43
换华科尔Ｖ120Ｄ02Ｓ的旋翼头，我之前发过贴有坛里的坛友教我的，换了之后那叫一个安逸……你可以试试……
...

没玩过那款飞机，它的旋翼头有什么特点呢？

浴血target

yagame 发表于 2019-2-10 20:43
换华科尔Ｖ120Ｄ02Ｓ的旋翼头，我之前发过贴有坛里的坛友教我的，换了之后那叫一个安逸……你可以试试……
...

换华科尔的旋翼总成吗（旋翼头，叶片夹，十字盘）？还是只换旋翼头