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2022首飞。电包太小,飞的不尽兴。

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发表于 2022-2-20 18:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2022-2-20 23:15 | 只看该作者
开个电动车去飞
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发表于 2022-2-21 09:56 | 只看该作者
飞这种飞机,要电车才行!
4
发表于 2022-2-21 10:52 | 只看该作者
看来以后换带有外放功能的电车才是飞航模的标配了!
5
发表于 2022-2-21 15:42 | 只看该作者
在家充上八块电池 带个2400w的电池包 还不行吗?

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6
发表于 2022-2-21 18:10 | 只看该作者
青岛小飞侠 发表于 2022-2-21 15:42
在家充上八块电池 带个2400w的电池包 还不行吗?

呵呵  八块电池不用钱吗  这飞机的电池也不便宜吧
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7
发表于 2022-2-23 10:42 | 只看该作者
两组12s5200电池,8s90a的铁锂电包,能飞多长时间?
8
发表于 2022-6-22 04:56 | 只看该作者
gcg0401 发表于 2022-2-23 10:42
两组12s5200电池,8s90a的铁锂电包,能飞多长时间?

3.2x8x90=2304w
12s 5200=44.4x5.2=230.88
充电包用 90%的电,充电效率85%=2304x0.9x0.85=1762.56w
飞机下来3.85的电,约是50%的电,飞一次230.88x0.5=115.44
1762.56/115.44=15.26个起落。

9
发表于 2022-6-22 11:37 | 只看该作者
我的车是本田的混动,动力电池组电压260v,可以直接接浦西电源,车挂p挡不熄火,1升油发3度电左右,每次飞到手软
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10
发表于 2022-7-29 15:12 | 只看该作者
kingcatboy 发表于 2022-6-22 04:56
3.2x8x90=2304w
12s 5200=44.4x5.2=230.88
充电包用 90%的电,充电效率85%=2304x0.9x0.85=1762.56w

这个计算很专业
11
发表于 2023-3-17 08:50 | 只看该作者
这个级别电池电包都没性价比,整个小发电机划算
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12
发表于 2023-3-17 09:28 | 只看该作者
8s 100ah的电包 搞2个   就够飞了
13
发表于 2023-3-20 20:55 | 只看该作者
总是担心电包不安全。有没有人用钛酸锂电包的?
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14
发表于 2023-3-27 10:59 | 只看该作者
谢绍聪 发表于 2022-6-22 11:37
我的车是本田的混动,动力电池组电压260v,可以直接接浦西电源,车挂p挡不熄火,1升油发3度电左右,每次飞 ...

还是有钱,3度电也就飞20个左右起落,一升油就拿92来说也要8.5元一升吧,每度电接近3元、不划算啊,还是电车爽点,晚上去加电,每度电才3-5毛钱、电车外放损耗应该也不大、长期飞行,还是纯电车划算,没得说了、
15
发表于 2023-6-15 10:58 | 只看该作者

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