大疆眼镜失控了怎么办？

钛帝熊

最近大疆又更新了新的版本开放了50MB的传输模式，新模式的推出让画质更加的细致，仔细观察后发现色彩也比上一个版本有了轻微的变化，但随之带来的问题就是好多人在微信群QQ群里哭喊着眼镜卡机了，失控了、丢机了，这可能让很多大疆的真粉黑粉都开始关注起来了，大疆又出新的问题了吗？
其实对比之前的使用情况这次大疆更新新版本是做了不少优化的，但是图传信号被干扰中断的情况似乎也有轻微的上扬状态，在这里我作为一个真粉和大家分享几个关于眼镜卡画面黑屏的应急处理办法，按照重要程度分享给大家。

1、卡屏后不要慌！这点是最重要的甚至比丢飞机还要重要，很多人一看画面黑了，卡了好多错误的操作导致飞机彻底丢了，所以第一点很重要千万别慌，因为只要不慌所有的一切都可以处理的。

2、千万不要去拔眼镜的电源，因为大疆眼镜再每次断电后都会按照已经对频过的天空端名单，寻找附近最近的有发射信号的天空端进行对频确认，如果你在慌乱中拔掉了眼镜电源，那我可以告诉你的飞机此时已经等于丢机了，如果离得近那你还有的找如果远基本飞机就告别你仙逝了。

3、一定不要慌乱的锁机，因为飞机遥控的正常控制是你找回飞机的根本，如果你此时慌乱的锁定飞机，那你的飞机基本等于丢了。

4、一定要记得在眼镜端插一个好的高速SD卡，这里注意，我买过几种高速SD卡有几十块钱的有上百块钱的，这里推荐大家买正品也就是一百多的某猫某东的的高速SD卡，几十块钱的那种眼镜真心不认，配卡的主要原因是炸机后你可以调取录像看到飞机最后消失的位置去寻找。

5、切忌猛推油门，猛打方向，回忆最后画面的环境，油门保持失控前的量。

6、打开自稳，因为自稳状态下飞机会依靠陀螺仪的控制自动回到水平线位置。

7、不要拨动转向，因为在失去画面的情况下你冒然拨动转向会导致你对飞机原有姿态的控制所以不要试图转向把飞机飞回来。

8、如果你的飞机在空旷的空间内，恭喜你你的飞机还能救回来，这时候你需要做的是冷静。

9、第七条没有问题的话那你此时应该做的事是把眼镜移开，记住不是摘下，确保一个眼镜还能看到屏幕，这样信号恢复后你能马上接控飞机的控制权。

10、缓慢的推高一点油门让飞机缓慢爬升一点距离，切忌猛推。

11、把你的眼镜天线对准失控的方向等待，不要贸然前进去寻找。

12、一般情况下只要距离不是太远信号应该在十几秒之后就可以恢复，如果没有恢复你可以让同伴留守原地，你带好手机一定要装好以免发生危险无法求援，如果丢机距离很远背上绳子和水，你向着飞机的方向前进，如果你和飞机隔着建筑物或者小山包，建议你绕过，如果有河流悬崖等问题存在，就继续升高飞机高度。

13、切忌慌乱奔跑寻找你的飞机，因为此时供电线遥控都还在盲控状态，所以不要慌乱奔跑导致次生危险发生。

14、根据油门推动预估飞机高度，感觉已经飞到与失控高度增加50米定高度时请控制飞机保持原有高度。

15、如果你的眼镜此时发送信号的强度和兆数都过于优化，此时可以切换至高功率状态把图传瓦数提高，画质降低，聚焦模式打开，这些操作有时可以操作，有时因失去信号不能操作，根据现场情况进行处理。

16、寻找附近的高点，如土坡等，不要攀爬或者进入楼宇，这样会让遥控信号丢失，或者发生跌落的事情发生。

17、以上操作都完成了，保持冷静，向飞机方向慢慢靠近此时不要再拨动油门或者转向，因为你的任何操作都会导致你将无法再继续控制你的飞机位置。

以上所有操作就两个字重要希望大家铭记，  “冷静 ！”，  切勿冲动，只要上面操作都完成飞机很快就会恢复状态，为了能保证大家更好的完成以上所有操作，我简化上面所有操作要求。
简化操作内容如下
冷静，告诉自己飞机能回来丢不了，信念很重要，
打开自稳，不要去拔眼镜电源，不要锁机，不要打方向，不要试图返回，移开眼镜保留一个眼镜能看到屏幕，把眼镜对准丢机方向，和同伴说留守，缓慢推高油门爬升一定高度，等待30秒走向高坡（如果在你和飞机之间有的话，不要反向走）带好手机和水，注意周围情况，向飞机方向移动，接到控制后开聚焦，开高功率，返回。

以上是我有一次失控后的经验分享给大家希望大家不要丢机。