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话说夏末，我去海边飞远航。飞机落地遇风弹跳，直接跳进海里。进而一怒弃坑。好久没飞了。我还以为我会变卖家产从此转为云飞手。可惜造物弄人，心中的火还是没有熄呀~！这不又开始了新一轮折腾。
挑斗我的是最近流行的反推机。这种电机向下的安装方式原来也玩过。不过因为效率实在是低后来就放弃了。
先来说说这种安装方式的好处。电机向下，你将有更大的空间放桨，会提升小飞机一个等级。举个例子假如你有一个安装2.5寸桨的小穿越。电机向上只能装2.5寸桨，因为要避让摄像头和设备。如果改向下，你可以装2.8寸桨。甚至是3寸桨。 玩小机的都了解，桨增大0.3寸在动力和续航上增加的不止0.3.。是完全上升了一个级别。效率、续航、动力都会好不少。你将有2.5的身材3.0的动力。而且可以减重。 我这个图省事没有将电路板放在下面。如果放下面，你将只需要一块板，完全取消二楼板和立柱。用某些厂牌的一体化架子能够做到减重20g的梦想。（我的梦想也快实现了，快递在路上） 桨叶大了，自然可以用更大的负载。背裸狗和一些小方块运动相机将成为可能。如果将增加0.3基本可以不换电机。如果要加负载，建议升级一个电机型号。比如1104升1106，1106可以考虑1203。电池也可以考虑加一个S。 再说说缺点。四个桨几乎挨在一起，再加上没有专用的反推保护圈。效率会比同样尺寸的正推机低。可以看到我这个保护圈，向下装流线都是向上的。总感觉各种兜风。
再说说我改的这台偷懒机。仅仅是把电机方向调整了。在BL里四个电机全部反转。加了四个2.8寸桨的圈。别的啥也没动。开始试过飞控装下边，上边帮电池。后来发现我有DVR，需要插拔卡。放下面插拔卡都挺费劲的。所以直接改回来了。 天线位置也不用动了，摄像头啥的都正常装。电机用的还是1104，我也不准备背狗，也就不换了。增加了四个圈，重量大概加了40g，桨从原来的2538四叶桨升级到了2835三叶。增加了0.3寸。竞速飞续航基本没有变化。因为毕竟重了40g。爆发比原来好了不少，要爆发续航会比原来少。翻滚快，基本不需要起跳动作，直接翻滚就不掉高。 电池直接竖着绑在下面可以当起落架用，下面垫点海绵。省的落地时撞电池。室内竞速一般都用自稳或半自稳。一开油门锁，怠速会让飞机摆平。起落并不存在问题。桨圈也够厚实（40g啊~！）桨能完全藏在里面。但是要是用1106电机可能会出来一点。 偷轻了两颗螺丝。只能减少数量不能换材质。试过尼龙螺丝，一撞就断果断放弃。支柱换尼龙可以。因为基本撞不到那里。 正脸样子还是相当帅气的。比较像科幻飞行器。UFO？小磕碰基本都不怕。硬钻也能过去。通过性还是2.5寸的能力。电池大一点可以竖着放。反正是吊舱低点还能帮助平稳。 这个是我一个KK2.8寸的架子，倒过来能够装3寸。准备上1106电机上4S电池，背360狗。北方冬天已经来了。现在出去飞已经伸不开手了。反推小鸡走起吧！
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发表于 2020-11-20 10:34
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