极耳,是锂离子聚合物电池产品的一种原材料。例如我们生活中用到的手机电池,蓝牙电池,笔记本电池等都需要用到极耳。 电池是分正负极的,极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体,通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。这个接触点并不是我们看到的电池外表的那个铜片,而是电池内部的一种连接。电池极耳分为三种材料,电池的正极使用铝(Al)材料,负极使用镍(Ni)材料,负极也有铜镀镍(Ni—Cu)材料,它们都是由胶片和金属带两部分复合而成。 胶片是极耳上绝缘的部分,它的作用是电池封装时防止金属带与铝塑膜之间发生短路,并且封装时通过加热(140℃左右)与铝塑膜热熔密封粘合在一起防止漏液。一个极耳是由两片胶片把金属带夹在中间的。市场使用的胶片有黑胶、白胶和单层胶三种。常用的黑胶片是三层结构的:黑色素,熔点66℃;PE,熔点105℃;PP,熔点137℃。 极耳的成品包装分为盘式(整条金属带通过设备加上胶片后整条的卷绕成盘)和板式(金属带加上胶片后裁切成单个的,然后成排摆放用两片薄透明塑料片夹在中间)。 不过,特斯拉推出的46800电池是无极耳电池,据说这种电池是一项革命性的发明,续航里程提升54%,成本费用还降低了56%。那么,什么是无极耳电池? 无极耳电池其实就是没有电机接口,没有Tab的电池,它本质上还是一个锂离子电池。所以,这并不是一种新原理电池,它创新的地方主要在于锂离子电池的排布方式和取电方式。 无极耳电池它的外形虽然跟普通电池差不多,也是个圆柱形,但是它内部的结构完全不一样。它是把正极负极和中间的电池化学材料都做成薄膜叠在一起,然后卷起来。 无极耳电池有4个优点: 1、带电粒子再也不用穿也很厚的电池了,它只要穿透一层薄膜的距离,它的损耗肯定更少。 2、直接把两端的电极给去掉了,不用专门去做两个电极去引电,而是薄膜的两端有很长的一整个都可以用来引电,没有了原本的装两个电极带来的额外损耗。 3、电动车需要很大的电池组,电池就有发热问题,传统有极耳的电池由于触电的地方比较小,电流也会有“交通堵塞”的情况,会导致发热不均匀。无极耳电池就是电流出的比较平均,发热也更加的均匀,这样在做整体散热会比较方便。 4、因为没有了电池极耳,省去了部件,所以更加省钱!
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