k8电脑调参软件里的停止增益A和B问题

er232 · 发表于 2021-9-16 10:34

本帖最后由 er232 于 2021-9-16 22:18 编辑

K8尾部旋转翼里面有个停止增益A和停止增益B这两个是用来看尾部刹车能力的，但究竟怎样让飞机转是看停止增益A，因为图上面只讲了由右到中立点，然而究竟是机头由右到中立点还是机尾由右到中立点？这两个是完全相反的方向啊，所以飞机究竟怎样转才是能够测试停止增益A呢？

好吧，为了不搞错，这么来说停止增益A究竟应该是飞机逆时针转还是顺时针转？
结果有了！其实早在刘大川的调机贴里面都有写过了，我曾经看过后面居然忘记了，太晕了！

chairui · 发表于 2021-9-16 10:42

往右打杆就是右往左就是左，我是这么理解

colinching · 发表于 2021-9-16 10:44

好久没调了，你试试尾巴从左→中，是A。错了就是B

er232 · 发表于 2021-9-16 11:00

chairui 发表于 2021-9-16 10:42
往右打杆就是右往左就是左，我是这么理解

为了不搞错，这么来说停止增益A究竟应该是飞机逆时针转还是顺时针转？

er232 · 发表于 2021-9-16 11:01

colinching 发表于 2021-9-16 10:44
好久没调了，你试试尾巴从左→中，是A。错了就是B

为了不搞错，这么来说停止增益A究竟应该是飞机逆时针转还是顺时针转？

chairui · 发表于 2021-9-16 11:34

我一直认为这个是调整左右行程量的，行程量大刹车就好，反正差

ry35604 · 发表于 2021-9-16 13:25

停止增益A是調右旋煞停,停止增益B是調左旋煞停.

guyama · 发表于 2021-9-16 14:08

极限排除法：一个设为0，一个设为100

colinching · 发表于 2021-9-16 14:40

er232 发表于 2021-9-16 11:01
为了不搞错，这么来说停止增益A究竟应该是飞机逆时针转还是顺时针转？

看尾巴的位置，不要管打舵。尾巴左45度，打舵回中的速度就是A

在飞冲天 · 发表于 2021-9-16 15:36

严重关注，此帖有如个人习惯飞控《中国手、美国手》同等问题，“左右手油门”？。有待高手高度分解作答，“到底是机头向右还是机尾向右”？？
个人习惯左手油门螺距方向，摇杆向左机尾左摆，向右机尾右摆，期待高手给新人上上课，我现在是左右不分了

er232 · 发表于 2021-9-16 15:54

本帖最后由 er232 于 2021-9-16 15:55 编辑

在飞冲天发表于 2021-9-16 15:36
严重关注，此帖有如个人习惯飞控《中国手、美国手》同等问题，“左右手油门”？。有待高手高度分解作答，“ ...

竟然没看懂你说的什么

直机的方向问题就是摇杆左打机头向左，摇杆右打机头向右。看方向是看头不是看尾的。

Flameout · 发表于 2021-9-16 15:57

应该是A指往左打杆再回中，也就是逆时针自旋刹停。其实这两个东西不用纠结，先钩上最优化，飞的时候打满尾舵自旋几圈再刹停，重复几次，两个方向都这样飞，K8就会自己调到合适的值，两边都可以停得很稳

在飞冲天 · 发表于 2021-9-16 16:50

抄录版，

尾舵的遥控器 DR/EXP: 100/30-40或100/20.
1.用控制回路调整左右自旋速度，左边调左旋，右边调右旋。
2.用停止增益 AB 来调整刹车力道，也就是遥控器尾舵由外侧回到中立点时，VBar 要提高多少增益来刹车，停止增益 A 是调右旋刹车，停止增益 B 是调左旋刹车。
3.上下大P时，如在改变正负P会跑，则提高尾舵对集体螺距的補偿。

抄录版，有待自我慢慢理解，《研究中》

在飞冲天 · 发表于 2021-9-16 17:05

增益刹车，应理解为对主轴旋转惯性的補偿吧？增益補偿的惯性应和主旋翼螺旋桨的大小有关

er232 · 发表于 2021-9-16 20:38

本帖最后由 er232 于 2021-9-16 20:44 编辑

在飞冲天发表于 2021-9-16 16:50
抄录版，

尾舵的遥控器 DR/EXP: 100/30-40或100/20.

这个最正点！

好像我在哪里看到过的啊，忘记了，晕死！而且我还收藏过这个贴的，很晕的就是找不到哪一篇了，多谢！

在飞冲天 · 发表于 2021-9-16 21:43

ausabios设置全攻略

er232 · 发表于 2021-9-16 22:02

本帖最后由 er232 于 2021-9-16 22:10 编辑

在飞冲天发表于 2021-9-16 21:43
ausabios设置全攻略

我现在知道了，是“刘大川”调机贴，湾湾网站有的，你应该是论坛里的一个贴，他的标题是“都在讨论KBAR,带来黑KBAR完全调整攻略（二） ”
这贴前几天我还再看了一遍，居然还没看到这几断话，太大意了太大意了！

在飞冲天 · 发表于 2021-9-17 11:22

十几年前买过四通玩具给儿子玩，后来自己入坑买某某六通还是以炸机无力维修而停飞，再后入450L 还是以炸机无力维修，现在还是维修450L ，还是炸炸炸炸炸，现在基本会调机了，但还是被尾舵搞到晕晕晕，现在得到你的认证，我就可以小炸或不炸而飞天了

共亨进步，共同学习，一飞冲天

er232 · 发表于 2021-9-17 11:45

在飞冲天发表于 2021-9-17 11:22
十几年前买过四通玩具给儿子玩，后来自己入坑买某某六通还是以炸机无力维修而停飞，再后入450L 还是以炸机 ...

搞直机需要很强的动手能力哦，你不会修是个啥意思呀？自己单飞要学很多很多哟。

在飞冲天 · 发表于 2021-9-17 12:01

做五金的，专搞机械，粘上了就逃不开了，我们这还没航模爰好者，就由我来开个头吧…

k8电脑调参软件里的停止增益A和B问题

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