本帖最后由 GE_90 于 2021-6-22 11:52 编辑
看来那谁这次是要玩真的了。某宝等大型电商已经搜不到穿越机和FPV相关的东西了。穿越机和fpv已经是敏感词汇了。那作为玩穿越的我们该怎么办。
一、明确了没法解释
我们先来看看《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》。 不管你怎么辩解，没有人能飞的都算无人驾驶航空器。固定翼、直升机、飞艇都算。还明确说了航模！
“本条例所称无人驾驶航空器，是指机上没有驾驶员进行操作的航空器，包括遥控驾驶航空器、自主航空器、模型航空器等。”
但是你发现没有，这里特意说了一下无人机的定义，我是不是可以这么理解，无人机管理条例针对无人机不针对模型航空器？估计你要拿这个理解很组织掰扯说我这个事模型，估计死的会很惨。虽然现在某宝上固定翼还有但是大部分固定翼宝贝描述都说明了250g以上登记的事。
二、250g定死了
接下来我们说说这个250g的事。250g主要是用来界定微型无人机和轻型无人机的。我们玩的穿越机或者固定翼都在这两个范围内。微型无人机政策是放开的，微型无人机以外的是管制的。
“微型无人机，是指空机重量小于0.25千克，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。”
好多模友都在纠结“空机”这个事。总以为不带电池叫空机。我专门问过管理部门。人家说不带负载叫空机。也就是说你带狗超了250g说不定能解释。带电池超了肯定要凉。
三、合规玩？
说明白250的规定，就要说说怎么玩是合规的。划重点啦~！250以上7000以下不是不能玩了。先看保险的250以下的飞机。
“第二十七条 未经批准，微型无人机禁止在以下空域飞行： （一）真高50米以上空域； （二）空中禁区以及周边2000米范围； （三）空中危险区以及周边1000米范围； （四）机场、临时起降点围界内以及周边2000米范围的上方； （五）国界线、边境线到我方一侧2000米范围的上方； （六）军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、设区的市级（含）以上党政机关、监管场所以及周边100米范围的上方； （七）射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方； （八）生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路和省级以上公路以及两侧50米范围的上方； （九）军航超低空飞行空域。 上述微型无人机禁止飞行空域由省级人民ZF会同战区确定具体范围，由设区的市级人民ZF设置警示标志或者公开相应范围。警示标志设计，由国务院民用航空主管部门负责。”
也就是说查询过禁飞区，在禁飞区之外，高度不超过50米，，无需申请飞行计划。250以下最保险。不去作死阿sir不会来请你喝茶。
“第二十八条 划设以下空域为轻型无人机管控空域： （一）真高120米以上空域； （二）空中禁区以及周边5000米范围； （三）空中危险区以及周边2000米范围； （四）军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方； （五）有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方； （六）国界线到我方一侧5000米范围的上方，边境线到我方一侧2000米范围的上方； （七）军事禁区以及周边1000米范围的上方，军事管理区、设区的市级（含）以上党政机关、核电站、监管场所以及周边200米范围的上方； （八）射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方； （九）生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路和国道以及两侧100米范围的上方； （十）军航低空、超低空飞行空域； （十一）省级人民ZF会同战区确定的管控空域。 未经批准，轻型无人机禁止在上述管控空域飞行。管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。”
看似跟微型无人机没啥不同，但是！轻型无人机在相应适飞空域内飞行，只需实时报送动态信息；轻型无人机在适飞空域上方不超过飞行安全高度飞行，具备一定条件的小型无人机在轻型无人机适飞空域及上方不超过飞行安全高度的飞行，只需申请飞行计划！
“微型无人机在禁止飞行空域外飞行，无需申请飞行计划。轻型、植保无人机在相应适飞空域飞行，无需申请飞行计划，但需向综合监管平台实时报送动态信息。”
250以上的必须备案、注册、认证、贴二维码、不得私自改装。飞还需要申请飞行计划和报送动态信息。宁波市的平台我见过，别的城市的平台我都找不到。这种说不清谁对的灰色地带，执法一刀切的我见多了。咋切咋有理，你找不找得到平台没人管，你是不是没报送，没报送就是黑飞。谁管有没有这个平台没报就抓。
四、怎么玩？
我们就不玩啦？玩车玩船最安全。还想飞怎么玩？我们发现250是个明确的红线。250以下还是可以玩的。只要你不作死，不扰民，不在；临时管制的日子升空，就没问题。
250g以下还有啥能玩吗？好玩吗？
我玩穿越好多年了。现在的250g以下早就不是whoop独大，软绵绵的时代了。现在正常的微型无人机，能玩到4寸桨。比如玩远航的REKON4 FR，玩航拍的REKON4 LR，玩竞速的3寸HGLRC 120X，还有各种玩续航的18650筷子机。当然这些东西你都要在7月15日之后才能搜到。
室内的各种whoop也不错，比如mobula和petrl 75whoop！不过这些都不是5寸机的替代方案。能替代的只有上面写的那些筷子室外机。whoop手感还是差很多。
从玩法上来讲，抛开室内机不谈，室外3寸机竞速跑赛道已经跟5寸的没啥差别了。只有更暴力，惯性更小。你必须有更快速的反应才能控制。微型好于轻型，微型非常爽。
你要是跑极速飙直线的就别玩了，违法，不让。
玩航拍或者休闲飞的，没风的天气差别不大，有风的明显感觉不是很稳！（要稳玩DIJ去）追拍移动物体也还行。拍漂移玩一样，拍拉力能跟上，拍竞速追不上。微型约等于轻型。
玩free差别就有点大了。无论从惯性还是稳定上来讲，微型都不行。好多惯性动作都做不出来。要不就是能飘动作没力道，要不就是飞起来像块石头一窜一窜。虽然不可以替代手感差异大，但是微型无人机玩free还是有自己的方式的。3寸和5寸的动作玩法不一样。结论是不可替代，另一种玩法。
五、图像和录像
数字重量太大，250g以下真的不建议用。去看看HGLRC的AIO。电调、飞控、图传、都集成了，图传摄像头天线重量差30~50克。玩5寸机不算什么，玩3寸机这重量手感差好多呢！
从飞行角度来看画面其实都能理解，要是拍摄首选DVR吧！运动相机毕竟还是重。无论裸狗还是360都算是负载。严重影响手感。
后记
现在飞个穿越机就快人人喊打了！谁看见都想举报一下。这是目前圈子现状该外人带来的印象！
“我是微型无人机合法飞行。我250g以下。”我就想把这两句话做两个灯牌插身上。别在远处指指点点！别老麻烦阿sir白跑一趟！别老让我给阿sir讲解法规！我最近每次飞行都把管理条例打印出来带身上！还要带上秤！你来了我现场给你上秤！
不要黑飞，合法飞行。我在这强烈呼吁业内厂商和广大模友。做出合法合规飞机，广泛宣传。我们是技术精英！不是**分子！
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发表于 2021-6-22 11:51
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