这两天学会了设计齿轮,来显摆一下,哈

vincent.liu · 发表于 2011-1-31 14:59

只能说很初步地了解了一个是怎么回事.
能做个像样的东西出来.
至于齿轮复杂的强度计算之类的,我们统统忽略掉,呵呵

一开始遇到的问题是关于减速比的.如何设计一个机构将2000转的马达降到200转每分钟
,紧跟着就是两个齿轮如何才能够啮合,最后就是减速比的确认...

有段时间困扰我的就是这几个问题,到今天,终于有一个比较清晰的认识.
不能说专业,我们只是玩玩,呵呵....所以今天发个贴子.或庆祝,或纪念,或分享....

本来想弄个全过程.但是感觉截图很麻烦.加上我的是上网本,处理器能力有限...所以就放弃了这个想法....

想说一些要点,以免过段时间,自己忘记了还能够找回来看看.哈
两个齿轮啮合的条件是:压力角相等,模数相等.这两个参数设定一样,产生的圆柱直齿轮是可以啮合的

传动比就是两个齿轮的齿数之比....

齿轮系减速比好像有点混乱....呵呵,这点要继续努力把它彻底搞清楚....

图片中四个齿轮组合起来,减速比达到16/1

[ 本帖最后由 vincent.liu 于 2011-1-31 15:01 编辑 ]

frankham · 发表于 2011-1-31 15:09

机械结构设计哈哈:em24:

t2930 · 发表于 2011-1-31 15:24

比例不合适啊，转速越低的齿轮越大越宽，减速箱都一头大一头小的

xwdwy · 发表于 2011-1-31 16:43

能来个教程吗？软件我菜鸟啊

一锅 · 发表于 2011-1-31 16:49

想当年，设计变速箱，画0号图纸

ywwxj · 发表于 2011-1-31 17:17

这么大的速比还是用蜗杆好用

铁铁 · 发表于 2011-1-31 19:16

:em26:

dxq100 · 发表于 2011-1-31 19:23

Solidworks2010设计库的齿轮功能很好用的

[ 本帖最后由 dxq100 于 2011-1-31 19:24 编辑 ]

vincent.liu · 发表于 2011-1-31 20:08

原帖由 dxq100 于 2011-1-31 19:23 发表
Solidworks2010设计库的齿轮功能很好用的

请问你装的是正版的吗?我2009好像没有你这么多....

爱美力 · 发表于 2011-2-1 21:43

我都用CAXA画了再用CAD打开:em17:

zzmm808 · 发表于 2011-2-2 14:42

减速箱我也画过，也是CAXA画的齿轮，不用设计，照猫画虎

vincent.liu · 发表于 2011-2-2 19:50

原帖由 zzmm808 于 2011-2-2 14:42 发表
减速箱我也画过，也是CAXA画的齿轮，不用设计，照猫画虎595863

哇.画得很不错啊...强啊:em00:

张小凡top · 发表于 2011-2-3 20:51

晚辈向你们学习

爱美力 · 发表于 2011-2-6 21:13

原帖由 zzmm808 于 2011-2-2 14:42 发表
减速箱我也画过，也是CAXA画的齿轮，不用设计，照猫画虎595863

哪个版本的CAXA？实体效果不错啊！

大姆指的小窝 · 发表于 2019-2-20 18:00

3D图画的不错

惠民 · 发表于 2024-10-10 15:36

减速比达到16/1，估计是算错了，5个齿轮的转速比是32:1，4个大齿轮的转速比是1:256

longhai · 发表于 2024-10-10 16:18

本来就不是1比16，小齿8齿，大齿32齿，那一组是4每组倍×总速比1比256。

longhai · 发表于 2024-10-10 16:27

还有那8齿本身就根切的齿轮，用在1比4上真是厉害。不得不佩服这技术

longhai · 发表于 2024-10-10 16:40

这时候有经验的就会变位齿轮，为啥要变，首先你8齿和32齿，如果其中一个比有伤就4圈碰一下，用不了多久齿轮就坏了。这时就该变31齿就，那下次两齿轮在碰上时磨损就小了。还有就是17齿以下除了11尺不根切其他都是根切齿。所以尽量避开这东西，包括苏联设计的齿轮速比持久性不会把齿轮设计超过1比2.75这个范围。

惠民 · 发表于 2024-11-7 10:34

两个齿轮的啮合还要考虑互为质数，这样可减少磨损。

这两天学会了设计齿轮,来显摆一下,哈

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