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GX9 100cc 载重14KG 200分钟耐久飞行测试

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楼主
发表于 2017-3-14 11:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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沙发
发表于 2017-3-14 13:58 | 只看该作者
入植保已经晚了,植保已经是多旋翼的天下了。GAUI接少量定制cnc的活么?

3
发表于 2017-3-17 02:26 | 只看该作者

4
发表于 2017-3-27 11:02 | 只看该作者
你好 怎样联系 售价多少?
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5
发表于 2017-3-27 16:28 | 只看该作者
顶一下~~~~
6
发表于 2017-3-30 09:26 | 只看该作者
这个厉害,有没有细节图看看
7
发表于 2017-3-31 10:57 | 只看该作者
氨基酸 发表于 2017-3-14 13:58
入植保已经晚了,植保已经是多旋翼的天下了。GAUI接少量定制cnc的活么?

多旋翼有瓶颈的。油动直升机稳定性,搞上去,价格做到亲民。还是有市场的。我个人做植保3年,觉得多旋翼走不了多远,还是很看好油动直升机市场!

8
发表于 2017-3-31 23:07 | 只看该作者
心在自由飞翔 发表于 2017-3-31 10:57
多旋翼有瓶颈的。油动直升机稳定性,搞上去,价格做到亲民。还是有市场的。我个人做植保3年,觉得多旋翼 ...

中国市场就是标准的劣币驱逐良币,多旋翼一个价格便宜就胜过了直升机所有的优点,泰式即使做出了机械可靠性高的飞机,也会被卡在飞控这一块,直升机飞控凑合能实现全自动飞行的也得接近10w一套,而且目前从世界范围看绝没有做到多旋翼飞控那么便宜的可能,亚拓的直升机飞控就是前车之鉴。。。。


9
发表于 2017-7-27 09:52 | 只看该作者
氨基酸 发表于 2017-3-31 23:07
中国市场就是标准的劣币驱逐良币,多旋翼一个价格便宜就胜过了直升机所有的优点,泰式即使做出了机械可靠 ...

多旋翼植保再过两年要死一大片,不管你信不信,现在有哪一家用多旋翼做植保是不亏本的你告诉我!
10
发表于 2020-10-20 16:58 | 只看该作者
GX9累计可以飞多久啊 我这只发动机不行啊
11
发表于 2020-11-17 21:50 | 只看该作者
^想入飞飞^ 发表于 2017-7-27 09:52
多旋翼植保再过两年要死一大片,不管你信不信,现在有哪一家用多旋翼做植保是不亏本的你告诉我!

已经过了3年了,
来自安卓客户端来自安卓客户端
12
发表于 2020-12-28 21:43 | 只看该作者

那就是两大片都死了。
13
发表于 2022-8-6 23:35 | 只看该作者
14
发表于 2022-8-9 11:42 | 只看该作者
不错哦
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