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伟力K120问题

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楼主
发表于 2018-3-5 19:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
伟力X6遥控器上斜盘选什么模式?
还有飞机总是往前和往右斜要怎么调整?折腾的头都晕了。

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沙发
发表于 2018-3-5 21:08 | 只看该作者
我都没设置过遥控器,直接调飞机拉杆
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3
发表于 2018-3-5 21:31 | 只看该作者
悬停时飞机偏飞哪个方向,相应舵机拉杆反方向调就好了,半圈或一圈的调,试飞看效果再调,调到感觉可以就好
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4
发表于 2018-3-5 21:53 | 只看该作者
120是三个舵机,选120 度吧?漂移的话,往相反方向微调就可以。
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5
发表于 2018-3-5 23:17 | 只看该作者
不好玩。建议换450.。
6
 楼主| 发表于 2018-3-5 23:20 | 只看该作者
调了反方向,起飞离地那点时间是往后往左漂,飞起来之后,又会往前往右偏
7
 楼主| 发表于 2018-3-5 23:22 | 只看该作者
amsjon 发表于 2018-3-5 21:31
悬停时飞机偏飞哪个方向,相应舵机拉杆反方向调就好了,半圈或一圈的调,试飞看效果再调,调到感觉可以就好 ...

关键零油门的时候,十字盘是基本平的

8
发表于 2018-3-5 23:37 | 只看该作者
yagame 发表于 2018-3-5 23:22
关键零油门的时候,十字盘是基本平的

和我那977一个鸟样,到现在我都没飞了,炸多就这样,默认出厂设置,一架会这样一架没问题,怀疑舵机电位器或主板问题
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9
发表于 2018-3-5 23:40 | 只看该作者
如果是舵机问题,可以互换看情况是不是一样,如果一样说明是主板问题,如果不一样子就是舵机问题,以上只是推断分析,我近来没空折腾研究,楼主你试一下
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10
发表于 2018-3-6 06:00 | 只看该作者
k120斜盘用90度控制,机械式的才是120度。
11
发表于 2018-3-6 06:31 | 只看该作者
飘移问题一般是6G和3D的感度切换问题,3D模式无法切换回6G模式。6G模式要原机子上那种很软的海棉才能正常工作。
12
 楼主| 发表于 2018-3-6 07:48 | 只看该作者
azureheim 发表于 2018-3-6 06:00
k120斜盘用90度控制,机械式的才是120度。

那就是选第一个,90度的那个是吧,机械式120度是什么意思?新手很多东西不是很清楚,正好就多问下了。

13
 楼主| 发表于 2018-3-6 09:06 | 只看该作者
azureheim 发表于 2018-3-6 06:31
飘移问题一般是6G和3D的感度切换问题,3D模式无法切换回6G模式。6G模式要原机子上那种很软的海棉才能正常工 ...

说到6G模式我到想起了个问题,飞机按说明书上操作方法设置6G悬停模式无法正常设置。油门遥杆,升降摇杆同在最下位置,接收红灯不闪,也不知道是怎么回事。


飞行6G.png (197.4 KB, 下载次数: 60)

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14
发表于 2018-3-6 10:22 | 只看该作者
本帖最后由 azureheim 于 2018-3-6 10:32 编辑

机械式的旋翼头有平衡翼,现在很少人用这东西了。


15
发表于 2018-3-6 10:31 | 只看该作者
6G和3D模式用陀螺仪感度来控制,感度大于50是6G,小于50是3D。感度你设75(6G)和25(3D)飞看看就知道了。上电后是6G模式(75)飞,开关往下拨变成3D模式(25)。用了3D模式后不能再切回6G模式!!!
16
 楼主| 发表于 2018-3-6 13:30 | 只看该作者
azureheim 发表于 2018-3-6 10:31
6G和3D模式用陀螺仪感度来控制,感度大于50是6G,小于50是3D。感度你设75(6G)和25(3D)飞看看就知道了。 ...

陀螺仪感度我有设置过,你说的开关往下拨这个开关是指的伟力X6控的左上角的那个拨杆开关吧?还有6G切3D切完后变不成6G,如果想要变成6G是不是要把飞机和控都关电再重新打开才可以实现?
17
发表于 2018-3-6 15:55 | 只看该作者
本帖最后由 azureheim 于 2018-3-6 16:35 编辑

是的,G.S/GEAR开关放在6G位置,直升机重新上电就行了。


18
发表于 2018-3-6 19:29 | 只看该作者
我的也范这毛病,用3d模式飞。
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19
 楼主| 发表于 2018-3-7 10:39 | 只看该作者
现在才发现,k120的横轴是真不耐炸,炸一下就弯,个人感觉并不是横轴的问题,是那个桨夹和旋翼头中间的那个漏斗型的铝合金的小零件造成的,要是那个改成圆柱状的,估计应该会大大改善,不知道厂家现有的设计是不是估计这样,让这地方成为一个泄力点。
20
发表于 2018-3-11 00:36 | 只看该作者
我是新人,学飞110,也有这个情况。不过我认为,悬停偏移只要不是太厉害,属于正常的,因为飞机太小,实在很容易受到周围风力的影响的。如果感觉有点过,把摇杆周围的微调往反方向调一点,感觉很过的话校正对中一次遥控器摇杆。这不是傻瓜式多轴机那种定点定高的悬停。单桨机的悬停必须靠两只手指不停的作出控制。一个字,练。

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