请教，为什么快艇的舵都在螺旋桨的旁边，不在螺旋桨正后面？

议长

？？

mo99mo

三栖模迷

也不是所有快艇的舵都在傍边，只有O型艇采用半潜桨的舵才在傍边。

pydecky

cat 的就在桨后面

头壳歹去

可能是起到反扭力的作用吧！

supertigher

这样能最大限度地发挥半浸浆的效能,水花也好看些,舵装在靠左,右面都行:loveliness:

peishuyao6

学习了:em15:

C.K.Y.

原帖由 头壳歹去 于 2009-4-16 17:30 发表
可能是起到反扭力的作用吧！

:em04::em00::em00:

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2009-4-18 16:41 编辑 ]

C.K.Y.

原帖由 supertigher 于 2009-4-17 00:22 发表
这样能最大限度地发挥半浸浆的效能,水花也好看些,舵装在靠左,右面都行:loveliness:

:em04::em00::em00:

einstein2008

舵放在后面的话，会影响半浸浆个效率的。
至于放在左边还是右边，那要看你的船是经常左转还是右转。

C.K.Y.

原帖由 einstein2008 于 2009-4-18 20:34 发表
舵放在后面的话，会影响半浸浆个效率的。
至于放在左边还是右边，那要看你的船是经常左转还是右转。

CAT艇是放在中间呢？:em19:

台灣大林

原帖由 C.K.Y. 于 2009-4-18 21:52 发表

CAT艇是放在中间呢？:em19:

ㄚ國兄弟!
我関心的是<<螺旋槳從船尾向後延伸的長度超過方向舵問題>>聽說這種設定,高速時船會偏右
而且打左舵會遲鈍到不聽指揮!是真的嗎?還是反扭力角設定不足造成的現象?
請解惑!!!:em04:

C.K.Y.

原帖由 台灣大林 于 2009-4-18 22:52 发表

ㄚ國兄弟!
我関心的是聽說這種設定,高速時船會偏右
而且打左舵會遲鈍到不聽指揮!是真的嗎?還是反扭力角設定不足造成的現象?
請解惑!!!:em04:

浆在舵太後的缺点:em19:
1)船偏右是因舵的放射角把水流射向船漿而産生的!(如反扭角已做好,當船速越高,便会産生这現象.)
2)打左舵也就是加大水流射向船漿而産生更大的对抗力!!!扭拒也有影响的!!!(所以减速便会容易修正航道)

台灣大林

原帖由 C.K.Y. 于 2009-4-19 00:33 发表

浆在舵太後的缺点:em19:
1)船偏右是因舵的放射角把水流射向船漿而産生的!(如反扭角已做好,當船速越高,便会産生这現象.)
2)打左舵也就是加大水流射向船漿而産生更大的对抗力!!!扭拒也有影响的!!!(所以减速便会容易 ...

若槳跟舵兩者平行可以嗎?或是舵一定要比槳後面?

C.K.Y.

原帖由 台灣大林 于 2009-4-19 01:00 发表

若槳跟舵兩者平行可以嗎?或是舵一定要比槳後面?

這様左/右湾都有了:em19::em26::em26:

moxingchuan

奥

pckingmax

:em26: :em05:

船模之家

总感觉吸水舵吸上的水太少   放在后面低速也会上水    这可能是唯一的优点  缺点嘛  太多了   讲不完    除了全浸桨的船 半浸的想都不要想  最后还得改回来