450SE 传动皮带过早断裂原因分析

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 19:42

下午练习对尾悬停、顺时针绕主轴旋转等基本科目时JJ都正常，当我改练逆时针绕主轴旋转时JJ疯狂打转不止！:em20:
幸好当时离地只有0.8m立刻缓收油门落地，没有炸掉。后经检查发现传动皮带彻底断掉，导致瞬间尾桨停转:em23:

新JJ也就约20个起落而已[每次8-10分钟]，没道理这么早皮带就挂掉:em04:
配置：原厂430L电机+原厂35A电调+2200mah18C电池

声明：在此提及此事不是想暗示Align的皮带品质有问题，而只是想探讨何种原因导致新皮带断裂:em22:

我个人猜想是否和前几天发现尾推有点卡有关系，但我每次飞行前都会用8B的石墨铅笔润滑的。:em17:

还请各位高人具体分析，先谢过了:em24:

此帖我也在台湾亚拓官网论坛同步讨论，欢迎有兴趣的TX跟随关注
http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=15803

图1：断裂处显出皮带内的抗拉材料

图2：皮带断裂处特写，好像也没有打滑什么的

图3：皮带齿的磨损较轻，毕竟只有20个起落而已

[ 本帖最后由石斑鱼于 2007-6-26 22:27 编辑 ]

3dghost · 发表于 2007-6-26 19:51

没办法

stwu · 发表于 2007-6-26 20:03

原厂皮带质量不行的,还是副厂的好.

心语 · 发表于 2007-6-26 20:20

:em17:

xzh6188 · 发表于 2007-6-26 20:24

会不会是你皮带安装太紧的，

goodboy · 发表于 2007-6-26 20:28

皮带安装是有技巧的，在不打滑的前提下，越松越好 :em15:

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 20:32

松紧度应该没问题的，基本算较松的那种:em04:
具体可参见我前几天的帖子
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=171483

我还是怀疑与尾推或尾轴生涩卡卡的有主要关系

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-26 20:35

太松也不好，尾巴会晃
亚托皮带很容易断，我看图片一定又是起毛被夹，扯断的

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 20:38

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 20:40

还请各位专家看图说话:em15:
特帅TX：新皮带就很容易起毛扯断吗？
stwu：副厂皮带有何质量好的给推荐一下

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-26 20:46

随便要一个副厂的皮带都比亚托的好，因为副厂的皮带纤维不会被扯出来。
听说688的皮带都不错还有华科尔的39＃的都好
我现在用的一条不知道是那个厂的，别人很久以前买了转手又给我，齿够深
如果齿不深 3D的时候会有打滑的可能，以前耐摔的老款皮带就是这样。

所以我尽量把皮带拉紧飞了半年也没见异常。

王立刚 · 发表于 2007-6-26 20:49

:em17:

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 20:51

皮带松点好还是紧点好？:em22:

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 20:52

各位有用过飞越的皮带吗？效果如何？

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-26 20:54

:em17:

xzh6188 · 发表于 2007-6-26 21:06

飞越皮带还可以的，我在用

vboy365 · 发表于 2007-6-26 21:12

是过紧吗

uery · 发表于 2007-6-26 22:04

松紧以转动大桨后大约5-10转才好，这是我的经验:em15:

石斑鱼 · 发表于 2007-6-26 22:25

原帖由 uery 于 2007-6-26 22:04 发表
松紧以转动大桨后大约5-10转才好，这是我的经验:em15:

以此标准衡量，那是有点紧了：我的只能转动3-4圈就停住了:em17:

wondersh · 发表于 2007-6-26 22:53

说明书还是得看地，维护部分专门提到皮带的使用，若干次后就建议更换地

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