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关于450四面的练习方法.

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楼主
发表于 2007-7-20 13:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
模拟器上倒飞对尾, 各个方向的乱翻都练的很少出错了.但是飞真机还是有心理障碍. 对头悬停都心慌.  重要的一条就是真机的尾巴没有模拟器上的锁的稳,会自己飘.需要不停的修正.   于是自己搞出一套四面的练习方法,就是在飞模拟器的时候,让机体打转,停转的方向是随机的,让大脑快速的形成各个方向的打舵反映,不是四面了,而是八面.  练习的机型用最难飞的机型,  我用的xtr上的zoom  ,动作比较接近真机物理特性. 其他的都太稳,      个人练习的一点心得,不对的欢迎拍砖

[ 本帖最后由 hhhhhhhhhh 于 2007-7-20 16:24 编辑 ]

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沙发
发表于 2007-7-20 14:01 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2007-7-20 14:13 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:
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发表于 2007-7-20 14:26 | 只看该作者
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发表于 2007-7-20 15:26 | 只看该作者
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发表于 2007-7-20 15:36 | 只看该作者
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发表于 2007-7-20 16:19 | 只看该作者
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发表于 2007-7-20 16:26 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2007-7-20 16:30 | 只看该作者
用不着这样吧,模拟器飞的烂熟的动作一上真机就慌太正常了,飞真机最重要的就是心理素质的逐渐提升。

其实我个人认为,真正高手和一般人的区别不在技术,就在心里素质的不同,这需要很长时间的慢慢积累。

模拟器说白了就是电子游戏,很可能不少人在模拟器上的水平已经不比ALAN差多少了,但是那只是游戏,不要以为模拟器可以,真机就应该也没问题。
10
发表于 2007-7-20 16:50 | 只看该作者
自己给自己添加点难度还是有必要的!:em15:
11
发表于 2007-7-20 18:38 | 只看该作者
锁尾陀螺 怎么会飘移啊   我的450尾巴就不动 和模拟器差不多啊
12
发表于 2007-7-21 07:11 | 只看该作者
我怎么觉得真机比模拟器稳呀!
13
发表于 2007-7-21 08:33 | 只看该作者
:em24:
14
 楼主| 发表于 2007-7-21 11:23 | 只看该作者
真机受风 和气流影响,机体会无规则的漂.  这样练习,实飞时,稍微高点,基本都能救过来
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发表于 2007-7-21 13:07 | 只看该作者
这是直机自转加公转提高练习录像,这也是航线的最高练习方式。
http://www.0577mx.com/news_view.asp?clsid=15&id=170
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发表于 2007-7-21 22:24 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2007-7-23 14:26 | 只看该作者
有点自虐哦:em15:
18
发表于 2007-7-23 19:54 | 只看该作者
:em26:
19
发表于 2007-7-24 09:47 | 只看该作者
能够慢慢的自转悬停稳定了,那基本上就很少会错舵了
20
发表于 2007-7-24 16:29 | 只看该作者
慢慢的飛...比較不會炸.....:em15:
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