平衡翼座对双桨影响很大啊

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-9 10:52

原来GL 和神龙的那个都是铜套的，用一段时间铜套磨损很厉害，双桨经常是忽有忽无。有双桨震动大，对舵机的寿命也有影响。
亚托的就是轴承，今天忍无可忍把GL的退休了换上亚托平衡翼座
跟随多天的双桨立马消失的无影无踪，上次看见有人把铜套的DIY为轴承实在是个好改进办法啊。

还有，混控摇臂的地方也有铜套，这个东西用久了也要换的。

正在充电 · 发表于 2007-6-9 11:12

轴承的精度肯定要比铜套的爽，至少时间一长马上就体现出来了。

stwu · 发表于 2007-6-9 11:14

GL现在也是轴承的了:em15:

spitfire · 发表于 2007-6-9 11:48

:em26:

goodboy · 发表于 2007-6-9 14:27

轴承也是有微小旷量的，但是精度和耐磨好很多，混控摇臂等牛人改轴承版（好象已经有了） :em15:

13715467473 · 发表于 2007-6-10 01:06

混控摇臂我是这样改的:em15: :em24: 加了轴承的，好爽啊:em15:

goodboy · 发表于 2007-6-10 01:22

嘿嘿，就等你来自首 :em15:

13715467473 · 发表于 2007-6-10 08:48

:em23: :em17: :em19:

原帖由 goodboy 于 2007-6-10 01:22 发表
嘿嘿，就等你来自首 :em15:

數碼舵機 · 发表于 2007-6-10 08:49

:em20:

noka625 · 发表于 2007-6-10 08:53

:em26:

kissghost · 发表于 2007-6-10 09:46

:em00: :em00: :em00: :em26: :em26: :em26: :em26:

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-10 14:49

好办法，不知道为什么厂家不把这里也改轴承了。
图片的这个角度看不大清楚改装细节。

mig123 · 发表于 2007-6-10 17:27

:em26: :em26:

uery · 发表于 2007-6-10 22:33

:em24: 牛，奶牛的牛:em15:

hhlwuliao · 发表于 2007-6-10 23:01

:em15:

钱北北 · 发表于 2007-6-11 10:02

:em26:

极限飞行 · 发表于 2007-6-11 13:53

:em24:

jiac · 发表于 2007-6-11 16:29

顺便提一句：日子框对双桨也有很大影响，飞得勤的话，日子框的球头扣磨损很快，一旦这个位置的球头扣松动就会有双桨出现。
我现在平均不到两个星期就要换一付这个位置的球头扣。

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-11 16:41

是啊，这个地方磨损的也快。应该就是全机磨损最快的部分。
我原来买GL的日子框球头是铝的，对球头套磨损的快。
没办法又狠心买了一套亚托钢球头包，其中带不锈钢日字框球头杆。换上去磨损小了好多。
这下可真是瞎折腾了，早知道一开始就买亚托的:em15:

jiac · 发表于 2007-6-11 17:07

原帖由 特帅呆王子 于 2007-6-11 16:41 发表
是啊，这个地方磨损的也快。应该就是全机磨损最快的部分。
我原来买GL的日子框球头是铝的，对球头套磨损的快。
没办法又狠心买了一套亚托钢球头包，其中带不锈钢日字框球头杆。换上去磨损小了好多。
这下可真 ...

呵呵，这个必须是钢的，如果是铝的飞不了多久就变形了，换新球头扣也挂不住了:em15:

平衡翼座对双桨影响很大啊

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