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有关KT板身 单翼和双翼机

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楼主
发表于 2007-10-5 11:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拜托大家讨论一下:
1.电动动力系统完全一致;
2.KT板厚度一致;
3,起飞重量一致.
在上述条件下,哪一款飞的慢一些(好操纵一些)?

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沙发
发表于 2007-10-5 11:42 | 只看该作者
如果翼面积一样的情况下,单翼机的横侧稳定性要强些,速度应该是差不多的
3
发表于 2007-10-5 11:54 | 只看该作者
雙翼機的翼荷計算時,是上下兩翼面積加起來嗎?  還是算投影面積?
4
发表于 2007-10-5 12:08 | 只看该作者
簡單講: 雙翼機較慢~較好操作 :em01:
同翼展下~翼面積會變雙倍=低翼負荷:em26: =容易慢飛
雙翼之間常伴隨垂直連接桿/翼面=阻力大飛不快:em09: ~也增加穩定性:em26:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
雙翼機~如果翼面積不變?
A.短一半=力距短~不易穩定/操控=會翻滾啦:em15:
B.瘦一半=旋展比增加~大概滑降性能會提升吧:em15:
5
发表于 2007-10-5 13:11 | 只看该作者
:em15:
6
发表于 2007-10-5 17:33 | 只看该作者
慢并是好操作,双翼和单翼的飞行特性不一样,通常双翼会满一点,单翼滑翔好点
7
发表于 2007-10-5 22:12 | 只看该作者
俺就喜欢双翼机的慢
8
发表于 2007-10-6 17:00 | 只看该作者
没飞过双翼机,请飞过的模友谈谈那个好操控些?:loveliness:
9
发表于 2007-10-6 19:27 | 只看该作者
基本上,只要是比较好的图纸,制作比较准确,都比较好操控,只是飞行特点不一样,很多自相矛盾的飞行特点是不会出现一架飞机上的,比如旋停好的3d,仰停肯定不是很好,反过来仰停好的旋停肯定不行。所以你要的是你想飞什么样的飞机,操控取决于设计的合理和制作的精密
10
发表于 2007-10-6 21:44 | 只看该作者
:em26:
11
发表于 2007-10-6 23:08 | 只看该作者
:em15:
12
发表于 2007-10-7 00:34 | 只看该作者
双翼的!
13
发表于 2007-10-7 10:36 | 只看该作者
帮顶
14
发表于 2007-10-8 23:35 | 只看该作者
双翼对升力提高或者速度减慢似乎没有明显影像,但至少单翼要比双翼轻不少,尤其对于制作还不熟练的入门爱好者来说,所以还是建议单翼比较好吧
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