关于尾推发涩的问题,终于解决!

老彭 · 发表于 2007-10-20 21:00

飞450已经1年多了,各种尾推也都用过一些,包括老款的带球头帽的双尾推,还有GL的金属双尾推,及亚拓的单推,其实个人认为老款的双尾推除了虚位大一些之外,干涩的现象很少发生,而另二种新款尾推虚位是小了，稍稍磨损之后，极易发生干涩、卡死的情况，飞行安全大打折扣。以前对待干涩的尾推我都是用酒精将尾轴和铜套擦洗，当时的效果还是不错的，但是飞一二个起落后，问题又来了，只能是不断的重复又重复。也尝试过加润滑油，但是沾灰太厉害了，效果也不好。今天我在尾轴上涂上铅笔芯，出去活动飞了十几个起落，回来看，尾推竟然还是很顺滑！大喜！看来以后我的工具包里又得放上一支铅笔了:em15: 以上仅代表我的个人观点，不对之处请多指正！

火警119 · 发表于 2007-10-20 21:23

铅笔芯也不是长久之测啊，我感觉要根本解决此问题，还是要做一轴承版的尾推

杰机 · 发表于 2007-10-20 21:26

以前我也是这样处理，但是时效不长，现在改用枪油，那效果是相当的好:em15: 润滑的同时还除尘:em24:

shenqiang2002 · 发表于 2007-10-20 21:29

枪油，ls家里养了多少狗啊 :em15:

老彭 · 发表于 2007-10-20 21:29

我就想换回原来的老尾推,感觉虚位大一点对锁尾效果影响不大,不过好像不太好买了吧!

zhenxuewang · 发表于 2007-10-20 21:29

尾推确实很讨厌，450和600我暂时还都是wd40侍候！常喷，保持清洁、湿润，干了就麻烦了！:em15:

王立刚 · 发表于 2007-10-20 21:31

我的尾推都飞了好久半年了也没发涩啊都没换过

atropine · 发表于 2007-10-20 21:47

个人感觉单推确实会发涩，但都是静止状态下，当尾桨旋转的时候其实不发涩的

石斑鱼 · 发表于 2007-10-20 21:51

楼上的见解新鲜:em15:

火警119 · 发表于 2007-10-20 22:00

８楼兄弟，你在仔细看下单推的结构吧，卡涩的问题其实是尾轴过细照成的，４５０级的飞机不适合这个结构的单推

liqing7777 · 发表于 2007-10-20 22:13

尾推连接固定于尾波箱的那棵螺丝锁的太紧也会觉的发涩的.

lijunmail · 发表于 2007-10-20 22:19

我感觉还好啊，基本上不涩，换个WING的尾巴试试吧

笑熬浆糊 · 发表于 2007-10-20 22:29

WD40润滑效果不错，效果虽然好，但是对塑料有一定腐蚀作用，而且还会把轴承里面的油给洗出来，所以不建议直接喷，我是把WD40喷到棉签上面，然后用棉签涂抹尾轴，效果非常好，而且尽最大可能的减少对轴承的危害。

好爱好爱机 · 发表于 2007-10-21 00:44

一滴WD40可以顺滑两个月:em15:

好爱好爱机 · 发表于 2007-10-21 00:44

GL不是有塑料版的么

yzh3737 · 发表于 2007-10-21 03:03

:em15:

老彭 · 发表于 2007-10-21 10:09

请问WD40哪有买的啊?

石斑鱼 · 发表于 2007-10-21 12:55

电子市场，淘宝到处都有，大约20-30元/瓶

atropine · 发表于 2007-10-21 14:02

原帖由 火警119 于 2007-10-20 22:00 发表
８楼兄弟，你在仔细看下单推的结构吧，卡涩的问题其实是尾轴过细照成的，４５０级的飞机不适合这个结构的单推

我正是看了单推的结构才这样说的，我试过，在尾桨不转的情况下，尾推很涩，只要转起来，尾舵就很顺畅了

yjy · 发表于 2007-10-21 20:06

没有新款尾推出来的情况下，我觉得还是铅笔涂抹比较好:em15:

关于尾推发涩的问题,终于解决!

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我把螃蟹爪加两颗轴承,感觉比较顺畅.

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