改良斜盘/舵机推杆的方法

n44303 · 发表于 2007-11-4 23:42

:em15: 还没飞过电直，正在调整中。发现斜盘-舵机间的推杆两端都是正罗纹，为什么不做成正反罗纹？每次调整都要拆下来，太不方便了。

顺便上些图:em15: :em15:

火警119 · 发表于 2007-11-5 00:23

什么意思.没看明白

yzh3737 · 发表于 2007-11-5 00:27

:em15:

n44303 · 发表于 2007-11-5 00:36

原帖由 yzh3737 于 2007-11-5 00:27 发表
:em15:

对头！

wangyong9988 · 发表于 2007-11-5 00:50

:em26: 好建议啊

uery · 发表于 2007-11-5 01:02

模型车的杆就是这样的

火警119 · 发表于 2007-11-5 02:02

晕死我了，，，，

italiano9888 · 发表于 2007-11-5 04:37

:em24:

王立刚 · 发表于 2007-11-5 09:19

楼主嫌麻烦了:em15: ，不过这个想法真不错哦

lxw2087290 · 发表于 2007-11-5 14:25

可是飞的过程中会不会自己松脱呢？

xuwh008 · 发表于 2007-11-5 14:45

原帖由 lxw2087290 于 2007-11-5 14:25 发表
可是飞的过程中会不会自己松脱呢？

本来我也觉得反螺纹更加方便，而且不用球头扣，还能减少拔来拔去的磨损。但是停君一席话，觉得的确也是个需要考虑的问题！

n44303 · 发表于 2007-11-5 22:08

原帖由 xuwh008 于 2007-11-5 14:45 发表

本来我也觉得反螺纹更加方便，而且不用球头扣，还能减少拔来拔去的磨损。但是停君一席话，觉得的确也是个需要考虑的问题！

可以加多一对锁紧螺母阿

yys97 · 发表于 2007-11-6 00:27

:em26: 建议很好啊!不知道厂家会不会采纳？

蓝色水域 · 发表于 2007-11-6 12:00

又见ESKY大白
嘿嘿:em15:

蓝色水域 · 发表于 2007-11-6 12:02

原帖由 yys97 于 2007-11-6 00:27 发表
:em26: 建议很好啊!不知道厂家会不会采纳？

別指望了
ESKY不吃这套
HOHO～:em25:

lijunmail · 发表于 2007-11-6 16:48

看不懂LZ要干什么呀。。。

bg7msa · 发表于 2007-11-6 17:03

车模的确是用正反罗纹的，但在运动过程中会因为震动而松脱（我的油车就经常要调），车丢了轮子可以马上停下来，飞机脱了舵机就……:em26: 所以飞机上不用正反罗纹是有她的道理的。完

254776347 · 发表于 2007-11-6 23:25

原帖由 bg7msa 于 2007-11-6 05:03 PM 发表
车模的确是用正反罗纹的，但在运动过程中会因为震动而松脱（我的油车就经常要调），车丢了轮子可以马上停下来，飞机脱了舵机就……:em26: 所以飞机上不用正反罗纹是有她的道理的。完

:em26:

wxb3871 · 发表于 2007-12-18 22:39

我想正反螺纹在震动获受力旋转时,连杆的长度会发生变化才是主要问题,至于脱落下来应该是极端情况了.

直接转连杆就调了.