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你们设置的螺距曲线是哪个个点比较抗风呀?

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楼主
发表于 2008-2-25 15:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你们设置的螺距曲线是哪个个点比较抗风呀?

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沙发
发表于 2008-2-25 16:42 | 只看该作者
我的经验:适当减小螺距、增大油门
3
 楼主| 发表于 2008-2-25 19:02 | 只看该作者

;螺距我的是-2 0 2 4 5.5 7.5 10 TDF

FUTEBA是-2             2           5           7.5          10
4
发表于 2008-2-25 21:50 | 只看该作者
我的螺距曲线-2度/0%,0度/50%,10度/100%,后面是油门大小。你可以去YT版,有一个老外调机视频。
油门曲线按照 WING说明书上写的设置的。
5
发表于 2008-2-26 10:04 | 只看该作者
原帖由 xugangman 于 2008-2-25 21:50 发表
我的螺距曲线-2度/0%,0度/50%,10度/100%,后面是油门大小。你可以去YT版,有一个老外调机视频。
油门曲线按照 WING说明书上写的设置的。

50%时0度?:em04:
6
发表于 2008-2-26 10:41 | 只看该作者
是啊!油门杆在中间的时候,螺距是0度。据说这样是可以为了以后倒飞什么的提前锻炼手法,因为3D设置的话油门杆中间的话,螺距正好是0度!
7
发表于 2008-2-26 12:14 | 只看该作者
虽然3D的螺距设置是-10------0------+10度,我认为练悬停还是5~5.5度/50%合适。
8
发表于 2008-2-26 17:35 | 只看该作者
一般悬停时螺距为6,油门为70%左右。
9
发表于 2008-2-27 22:37 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2008-2-26 17:35 发表
一般悬停时螺距为6,油门为70%左右。

同意,我差不多就是在70%左右油门悬停的,而且这样比较符合楼主要求抗风的要求,因为大桨转速较快,陀螺效应也就强,受风的影响会小!唯一缺点,转速较高稍微费点电!
10
 楼主| 发表于 2008-3-8 09:10 | 只看该作者

太费电了呀

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