大家的450会向左飘吗？

congwong · 发表于 2008-2-17 00:02

我的450飞到大约40cm时会向左飘移，十字盘调平了，重心也基本调平均了，为什么会这样呀？
大家教教我，谢谢！:em25:

gz_hjg · 发表于 2008-2-17 00:31

是地面效应，正常现象。再高点就可以了。

att47 · 发表于 2008-2-17 02:43

所有第一次飞直升机都会问的话题,放心..是正常的

congwong · 发表于 2008-2-18 10:00

但见模友在家飞都很稳呀。飞多高才无地效呢？

mig123 · 发表于 2008-2-18 11:08

这是尾桨造成的，正常！

w5108hl · 发表于 2008-2-18 11:11

直升机不可能自己停在空中保持不动的，是需要根据飞机的姿态随时进行修正的。
主旋翼产生的气流打到地面再反弹回来，会与新的向下的气流作用产生紊流的，这就是地面效应。
理论上讲，飞机离开地面的高度大于主旋翼的直径后地面效应就基本解除了。

tomsoft · 发表于 2008-2-18 13:03

正常现象, 要人为修正: 我现在起飞的时候都会条件的提前打副翼----这样起来就是笔直的;
飞起来就好了.

wxyh · 发表于 2008-2-18 13:52

正常现象，起飞时稍向右打些副翼。

congwong · 发表于 2008-2-18 18:07

谢谢大家，另听一些模友说把尾波向上转一点，就是说尾浆向上反一点~~~~~

w5108hl · 发表于 2008-2-18 20:17

原帖由 congwong 于 2008-2-18 18:07 发表
谢谢大家，另听一些模友说把尾波向上转一点，就是说尾浆向上反一点~~~~~

最好还是别再瞎捉摸了，把时间和精力放在练习、提高飞行操控技术上才是正道。

xxh30 · 发表于 2008-2-20 11:05

嘿嘿，我第一次飞也对这个问题不解。
还以为是自己的装配问题呢。

Suzhoujimmy · 发表于 2008-2-20 11:51

原帖由 w5108hl 于 2008-2-18 11:11 发表
直升机不可能自己停在空中保持不动的，是需要根据飞机的姿态随时进行修正的。
主旋翼产生的气流打到地面再反弹回来，会与新的向下的气流作用产生紊流的，这就是地面效应。
理论上讲，飞机离开地面的高度大于主 ...

我理解地面效应是这样的：
俯视直升机，主旋翼是顺时针旋转的，如果没有尾旋翼，直升机机身就会逆时针旋转，这时尾旋翼提供一个反向力距（观察者面对尾部，这个力距就是向右的）来克服。

观察者面对尾部，当直升机在起飞时，尾旋翼的存在使机身主旋翼下右面的空气密度比较高，作用在主旋翼上右面的升力大于左面的升力，就是这个原因，直升机就会向左漂，当飞离地面一定高度以后，气流不再受到地面的阻挡可以很好流动，主旋翼左右气压对称，地面效应就消失了。

如果讲的不对，欢迎拍砖，大家共同提高！