雷虎的舵机升级

红嘴鸥 · 发表于 2007-12-4 19:54

现在配置的舵机为3001*4 ,9253*1 (锁尾),飞悬停和航线还可以.

如果要飞3D,请推荐一下,舵机的合理选择是什么?

雷虎因为不是CCPM的原因,要求的舵机扭力是不是要比亚拓600大一些?

chensijin · 发表于 2007-12-4 20:23

9252或９２５５

hslyhsly · 发表于 2007-12-5 19:00

原帖由 chensijin 于 2007-12-4 20:23 发表
9252或９２５５

:em26: :em00:

luojiawen · 发表于 2007-12-5 22:37

9451嘿嘿

bigair · 发表于 2008-1-13 18:59

现在大矩舵机价格都平了许多。副翼舵机配9公斤以上的；总距舵机配11公斤以上的（老外有配20公斤的）。这样和ECCPM选6公斤的平了。
试试吧，钱一定不白花。

韩国泡菜 · 发表于 2008-1-13 20:06

9252就可以了，如果资金充足那就9255吧，换902机也可以用

zlpml7679 · 发表于 2008-1-13 22:18

个人觉得9252已经很好了。反映速度很快

破喇叭 · 发表于 2008-1-17 18:07

原帖由 chensijin 于 2007-12-4 20:23 发表
9252或９２５５

我朋友的600CF的斜盘就选择9252，9255。

bigcatdairy · 发表于 2008-1-17 18:30

9255一次到位～

红嘴鸥 · 发表于 2008-2-24 22:48

9255和9252 选择哪个好? 听说9252耐用些

bigair · 发表于 2008-3-8 20:48

理论上雷虎达到如亚拓这种ECCPM头的飞行性能是可能的。
在大桨、副翼、重量等机械数据相同的前提下：
理论上总距舵机要ECCPM单舵机的三倍扭力；
副翼/升降舵机要ECCPM单舵机的二倍扭力。
如亚拓用9252/6。5KG：
理论上雷虎总距舵机要19。5KG；副翼/升降舵机要13KG。
这就是所谓ECCPM的优势。
过去大力舵机少有且奇贵，现在这种优势已不明显了。如本人的雷虎用的舵机是：总距舵机JR8911/25KG；副翼/升降舵机JR8321/9。5KG，供参考。

endyzhou · 发表于 2008-3-10 10:55

原帖由 bigair 于 2008-1-13 18:59 发表
现在大矩舵机价格都平了许多。副翼舵机配9公斤以上的；总距舵机配11公斤以上的（老外有配20公斤的）。这样和ECCPM选6公斤的平了。
试试吧，钱一定不白花。

推荐几个组合方案如何:em15:

johnfen · 发表于 2008-3-11 09:07

CCPM的三个9252
雷虎50总距9255，副翼升降9252
尾舵401＋9253/9254

另外9255金属齿，飞3D磨损速度要比9252快，但扭矩大些

[ 本帖最后由 johnfen 于 2008-3-11 09:09 编辑 ]

sssjiatao · 发表于 2008-7-7 09:53

我的螺距 FUTABA9206 好象11KG以上升降副翼 JR539 好象4.4KG 照樣自旋翻

sssjiatao · 发表于 2008-7-7 09:54

這就是普通十字盤的好處而且比CCPM好調整。

1222 · 发表于 2008-7-7 10:38

9252 就够了速度也够快力量也够用~~

zattan22 · 发表于 2008-7-7 11:24

hitec的5625

endyzhou · 发表于 2008-7-7 11:44

原帖由 zattan22 于 2008-7-7 11:24 发表
hitec的5625

前面4个都用5625吗

zattan22 · 发表于 2008-7-7 11:58

是的。。。

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