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关于直鸡分类问题

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楼主
发表于 2008-7-8 09:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
直鸡的400 450 500 600 700都是什么意思.油鸡好象还看到过50级之类说法.和前面的分类方法有什么关系和区别.
知道的麻烦回答下.新鸟很迷茫^^

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沙发
发表于 2008-7-8 09:36 | 只看该作者
400-  700其实是压拖自己的编号,开始做电动一直作为一个系列到油动
直机油动应该是发动机的排量来分,
30.50.90,对应的压拖50就是他的600,90就是他的700
3
 楼主| 发表于 2008-7-8 09:46 | 只看该作者
谢谢啊.明白了>.<
4
发表于 2008-7-8 10:46 | 只看该作者
450-700的确是亚拓自己创造的,它是根据标准主旋翼的长度来命名的,如600就是标准主桨长度是600mm。
个人觉得这是因为亚拓一直是搞电器的,开始时也是做电动直升机,所以没有发动机级数作为参考,就自己创造了这样一套标准。
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发表于 2008-7-8 11:16 | 只看该作者
不错,学习了
6
发表于 2008-7-8 12:22 | 只看该作者
原来是这样,学习了。谢谢
7
发表于 2008-7-8 17:17 | 只看该作者
亚托制造了模型直升机的标准?不简单!
8
发表于 2008-7-8 17:29 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2008-7-8 10:46 发表
450-700的确是亚拓自己创造的,它是根据标准主旋翼的长度来命名的,如600就是标准主桨长度是600mm。 ...


不会吧?照你这么说450的大桨是450mm?

500级也不过用390到430的桨啊。

比较可信的说法是    机身长度-200mm

或者 主轴到尾轴的长度
9
发表于 2008-7-8 19:11 | 只看该作者
是主轴到尾轴的长度
10
 楼主| 发表于 2008-7-9 17:50 | 只看该作者
@_@;...看来到这里才能总结出正确分类方法,谢谢各位了
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