电动模型飞机忘了设右拉和下拉

南园猎鹰 · 发表于 2008-5-18 08:11

是否能用调整副翼、方向舵、升降舵来补偿，稍损失些能量不计，达到平飞的目的？

[ 本帖最后由南园猎鹰于 2008-5-18 08:13 编辑 ]

haoyipai · 发表于 2008-5-18 09:18

没问题``

richent · 发表于 2008-5-18 09:21

我认为, 如果上升左倾的幅度不太大的话, 完全行得通.:em15:

叶子 · 发表于 2008-5-18 09:24

需要下拉吧, 楼主的飞机很暴力的, 猛推油门时还需要辅助推杆, 味道不是很好喔.

cf980817 · 发表于 2008-5-18 10:10

味道不好难道是飞鸡

shingosu · 发表于 2008-5-18 10:12

没有的话,是需要两舵来配平(用微调).但主要问题是:筋斗时,要反舵纠正才来平.会练坏手的.

南园猎鹰 · 发表于 2008-5-18 10:29

那么扭力基本能抵消掉的，是吗？

haoyipai · 发表于 2008-5-18 11:25

楼主的浆要不是很大话，一般这些扭力用微调都能校正

htwist · 发表于 2008-5-18 13:30

为什么一架飞机在工作台上的调校的重要性一直是最重要的工作...........

假设:你飞机没有右拉,而需要用右舵来补偿,那么你在做滚转的时候......在你做XXXXX动作的时候

如果你没有下拉,而需要用压舵来补偿,那么你在做滚转和侧飞的时候...........在你做XXXXX动作的时候

路漫漫其修远兮,吾将上下都摸一下......

我也爱丰田绿 · 发表于 2008-5-18 16:57

老B说的很有道理，模型地面的工作远远比天上的工作还要仔细～顶～～～

南园猎鹰 · 发表于 2008-5-18 21:51

老B 说的很有道理！:em26:

南园猎鹰 · 发表于 2008-5-18 21:59

我为什么问这个问题，因为有人问了电动飞机（涵道机）遇到扭力大的问题，他只是想一般的基本飞行，结果还没飞起来。其实有的飞机飞不起来，不是因为扭力大的问题，而是动力不足，硬是拉起来，结果头一歪，炸了，还以为是扭力，其实没那么深奥。就算遇到扭力，一般的直线飞行，空中微调就行了，能实现平飞。
要研究扭力，可参考老B的分析，不过这个得至少飞起来。

HYC · 发表于 2008-5-18 22:44

动力是很多问题的根源，其实只要动力足，很多问题就会显得很渺小

htwist · 发表于 2008-5-19 03:07

原帖由 南园猎鹰 于 2008-5-18 21:59 发表
我为什么问这个问题，因为有人问了电动飞机（涵道机）遇到扭力大的问题，他只是想一般的基本飞行，结果还没飞起来。其实有的飞机飞不起来，不是因为扭力大的问题，而是动力不足，硬是拉起来，结果头一歪，炸了， ...

就我个人看法，动力不足，就多跑一段，不要硬拉，那就是失速的前兆．．．．．如果动力不足，起飞降落可以利用襟翼进行补偿，也可以有效的避免失速点的提前到来，民航机几乎很少有推力比超过０.５的，所以要跑上１公里多才起飞．．．．．．必须获得起飞速度．．．．．空气在机翼上流经的速度．．．．．努伯利努大爷已经为我们指明了前进的方向．．．．．．

涵道．．．本身效率就不高．．．．．为了满足大推力－－－上大电机－－－－－电流增加－－－－－满足电流又要加电池－－－－－结果重量上去－－－－又要满足更大的推力．．．．如此如此，恶性循环

所以选一个效率好的涵道，配一个效率高的电机，可以提升不少的重量空间出来，涵道的配置，还是比较伤脑筋的事

涵道目前国内能买到的，我觉得只有２款是比较合理和相对效率不错的．．．．．．小的６４ＭＭ３Ｓ２５Ａ到７００克，大的６９ＭＭ３３Ａ３Ｓ可到８５０克，这都是我测试过的数据
上上周测了一个８９ＭＭ的涵道，我汗了好久．．．．．７８０克竟然需要４０余Ａ电流．．．．．．一定要点名一下，那就是浩业的８９ＭＭ７叶涵道．．．．．．