快速倒退时机头向右转的问题

hu810920 · 发表于 2008-8-15 12:40

至今还是无法解决,不知道哪位高手可以赐教.

starmoon · 发表于 2008-8-15 12:51

说说配置

sniay · 发表于 2008-8-15 13:48

过载追尾

破喇叭 · 发表于 2008-8-15 13:57

没有碰到这样的问题，顶起高手解答。

归巢雁 · 发表于 2008-8-15 13:59

我想是陀螺仪的方向不对吧?

zeng304721154 · 发表于 2008-8-15 14:49

可能是陀螺仪锁尾不行吧？ LZ用的什么陀螺仪？

hu810920 · 发表于 2008-8-15 17:16

401+9253,锁尾是没有问题的.

zhanghuang0728 · 发表于 2008-8-15 18:27

找个位置做下等高手解答

xuying · 发表于 2008-8-15 23:46

陀螺中点是不是没调好，非锁尾模式悬停尾巴动不动？中点往右调点，让悬停时鸡头左转试试看！

chance_rc · 发表于 2008-8-16 00:11

高速是多高速？螺距油門大約是多少？

過大的螺距會使電機出力不足，就會造成甩尾180度了
基本上這連611也無解～

請練習螺距的掌控不要超出即可

hu810920 · 发表于 2008-8-16 08:49

原帖由 chance_rc 于 2008-8-16 00:11 发表
高速是多高速？螺距油門大約是多少？

過大的螺距會使電機出力不足，就會造成甩尾180度了
基本上這連611也無解～

請練習螺距的掌控不要超出即可

如果这样的话那也应该是左转啊,但是右转的话有点说不过去啊.

iceman · 发表于 2008-8-16 10:20

高速倒退航线不锁尾的问题时有发生,原因在于高速的后退航线时,尾桨在前端,这时垂尾的自定向作用因为前置基本失效,垂直尾翼在高速后退时,如果动作稍微偏大一点,就会产生高风阻,受到速度叠加这个阻力很容易超过陀螺的可纠正范围和尾桨产生的反扭力,从而导致锁尾失效.

chance_rc · 发表于 2008-8-16 16:09

原帖由 hu810920 于 2008-8-16 08:49 发表

如果这样的话那也应该是左转啊,但是右转的话有点说不过去啊.

不見得只會左轉
當主旋翼力道不足時
反扭力自然也下降
這時候左、右旋都可能發生（當然左旋的機會大一點）

另外也要注意你的尾舵拉桿、滑套的行程是否正確
如果機械設定不正確的話
那很難得到一個客觀的結果～

hu810920 · 发表于 2008-8-16 21:17

原帖由 iceman 于 2008-8-16 10:20 发表
高速倒退航线不锁尾的问题时有发生,原因在于高速的后退航线时,尾桨在前端,这时垂尾的自定向作用因为前置基本失效,垂直尾翼在高速后退时,如果动作稍微偏大一点,就会产生高风阻,受到速度叠加这个阻力很容易超过陀 ...

我觉得版主这么说有点道理.可能就是属于正常现象吧.

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