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180很胖啊........

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楼主
发表于 2008-8-24 23:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
淨機220g 我的,飛行重量約近400g.........!!

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沙发
发表于 2008-8-25 00:35 | 只看该作者
我的机+11。1V 1000MA 20C重435克啊。。。。。
3
 楼主| 发表于 2008-8-25 00:52 | 只看该作者
原帖由 逍遥乐 于 2008-8-25 00:35 发表
我的机+11。1V 1000MA 20C重435克啊。。。。。

嘩.............和King2 差不多重.
4
发表于 2008-8-25 03:02 | 只看该作者
我的起飞重量400克.
准备减肥,目标是370~380
5
发表于 2008-8-25 03:05 | 只看该作者
ZM越看贴越觉得这180是鹊头呢`1111!!!
6
发表于 2008-8-25 08:20 | 只看该作者
大齿没单项就是不爽,每次降落整个飞机都要在地上转圈。。。。
倒是十分耐炸。。。炸完拧拧螺丝继续飞。。。
7
发表于 2008-8-25 08:32 | 只看该作者
原帖由 aotsuki 于 2008-8-25 08:20 发表
大齿没单项就是不爽,每次降落整个飞机都要在地上转圈。。。。
倒是十分耐炸。。。炸完拧拧螺丝继续飞。。。

电调肯定设了刹车,我的开始也这样,去掉刹车功能好了。
尾称可以去掉减重,强度够了。
8
 楼主| 发表于 2008-8-25 11:20 | 只看该作者
應該遲些會有單向大齒升級件推出的.
天生穩固,耐炸應該可以作為補償,很難減肥呢,怎樣減也有350g以上,減了又不耐炸舵機小了也容易坏.
(EP200機起飛重量衹有250多g,與SJM180比差異很大)
9
发表于 2008-8-25 15:56 | 只看该作者
我的飞行重量差不多500G了诶,的确很肥
10
发表于 2008-8-25 18:52 | 只看该作者
如果真这么重的话180相当于用牺牲效率的办法来换取小巧的尺寸和坚固程度
如果1000mah 3S的电池180能飞8分钟, 那么只要加长大桨,比如换上king2的大桨, 用同样的电池说不定能飞16分钟

[ 本帖最后由 Jobs 于 2008-8-25 18:56 编辑 ]
11
发表于 2008-8-25 19:52 | 只看该作者
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